현대모비스, 전기차 올림픽 ‘EVS37’ 참가…크랩주행 ‘모비온’ 공개

현대모비스, 전기차 올림픽 ‘EVS37’ 참가…크랩주행 ‘모비온’ 공개 [사진제공=현대모비스]

현대모비스가 ‘전기차 올림픽’으로 불리는 전기차 학술대회 ‘EVS37’ 참가해 차세대 모빌리티 기술 ‘e코너시스템’이 탑재된 ‘모비온’ 실증차를 공개한다고 11일 밝혔다.

현대모비스는 오는 23일부터 나흘간 서울 강남구 코엑스에서 열리는 제37회 세계전기자동차 학술대회·전시회 EVS37에 참가한다. 현대모비스는 전기차 핵심인 구동시스템은 물론 배터리, 안전부품, 시스템 플랫폼, 차량용 인포테인먼트에 이르기까지 폭넓은 분야의 연구 성과를 공개한다. EVS37 참가사 중 가장 많은 인원이 발표에 나서는 것으로 알려졌다.

EVS37은 세계 전기자동차협회(WEVA)와 아시아태평양전기자동차협회(EVAAP)가 주최, 한국자동차공학회(KSAE)가 주관하는 세계 최대 전기차 학술대회이자 전시회다. 북미와 유럽, 아시아 등 3개 대륙에서 매년 순환 개최되며 한국에서는 9년 만에 열리는 행사다.

현대모비스, 전기차 올림픽 ‘EVS37’ 참가…크랩주행 ‘모비온’ 공개 [사진제공=현대모비스]

현대모비스에선 감속장치를 이용한 인휠 모듈 개발 및 특성에 관한 연구, 전기자동차용 전기전자시스템의 가속 수명 시험(악조건 테스트)에 대한 연구, 에너지 효율화를 위한 인휠 제어기 개발, 조향 조건에 따른 전기차의 NVH(소음·진동·불쾌감) 최적화 연구 등의 담당연구원들이 주요 세션에 참가해 연단에 오른다.

전시 공간에서는 실증차 ‘모비온(MOBION)’을 국내 최초로 공개한다. 차세대 전기차 구동 기술인 e코너시스템과 커뮤니케이션 라이팅 기술이 탑재된 모비온은 현대모비스의 전동화 기술력을 상징하는 콘셉트카다. 현장을 찾은 관객들에게 옆으로 가는 크랩 주행, 제 자리에서 차체를 회전하는 제로턴 등을 시연한다.

이밖에도 업계 최우선 과제인 전기차 모터 최적 냉각 설계, 저마찰 도로에서의 차량 제어, 차량용 컴퓨터의 분리 및 방열 구조, 자율주행 시뮬레이터를 이용한 인포테인먼트 시뮬레이션, 전기자동차의 후륜조향장치(RWS) 활용 방안 등 다양한 논문들이 발표될 예정이다.