도요타·혼다 등 日50개사, 전기차 배터리 제조데이터 공유

"미국, 유럽에서 진행되는 환경규제 등 대응 목적"

[도쿄=AP/뉴시스]일본 자동차업체와 축전지 제조사가 올 봄에 새로운 조직을 설립해 전기자동차용 축전지 제조나 이용 상황에 관한 정보를 공유한다. 사진은 도쿄 도요타 본사에 전시된 자동차 모습. 2024.04.01.

[서울=뉴시스] 박준호 기자 = 일본 자동차업체와 축전지 제조사가 올 봄에 새로운 조직을 설립해 전기자동차용 축전지 제조나 이용 상황에 관한 정보를 공유한다고 요미우리신문이 1일 보도했다.

이는 미국, 유럽에서 진행되는 환경규제 등에 대응하는 것이 목적으로, 경제 안보상 중요성이 높아지는 축전지에 관한 정보를 축적해 신뢰성을 높이고 관련 서비스의 확충에도 연결한다.

이를 위해 사령탑 조직으로 조만간 일반 사단법인 '자동차·축전지 트레이서빌리티(제조 이력 및 유통 과정 실시간 파악 시스템) 추진센터'를 설립한다. 여기에는 도요타자동차와 혼다 외에, 도요타와 파나소닉홀딩스의 합작회사인 프라임플래닛에너지&솔루션즈(PPES) 등 약 50개사가 참여할 전망이다. 일본자동차공업회와 같은 업계 단체도 협력한다.

정보공유 대상은 당분간 축전지의 제조 과정에서의 온실가스 배출량 등 환경 측면과 아동 노동 등 인권 배려를 가시화하는 데 필요한 데이터로 한정할 방침이다. 장기적으로는 재료 조달부터 제조 판매, 폐기·재활용까지 폭넓은 데이터 수집을 상정하고 있다.

일본 국내 기업들이 이 같이 대규모 연대 움직임을 보이는 것은 유럽에서 2025년 이후 도입되는 전지 규제를 염두에 두고 있기 때문이다.

새 규제하에서는 전기차나 축전지를 유럽 역내에 수출, 판매하려면 제조 과정 전체의 온실가스 배출량의 개시가 의무화되고, 이를 뒷받침하는 각 과정의 데이터 수집·관리도 요구된다. 일본 국내에서 대응이 늦어지면 일본 기업이 유럽에서 전기차 등을 판매할 수 없게 될 우려가 있다고 요미우리가 지적했다.

미국에서도 제조 데이터를 요구하는 규제가 검토되고 있어, 일본 국내에서 데이터 기반을 만들어 미국·유럽의 관련 기관과 상호 접촉하면 각사에서 개별적으로 대응하는 수고를 덜 수도 있다.

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