다급한 머스크 자율주행차 봉인 해제…국면전환 가능할까?
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중국 전기차의 급부상으로 위기를 맞고 있는 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 비장의 카드인 자율주행차(FSD)의 봉인을 해제했다.
전문가들은 머스크가 이같은 조치를 취한 것은 테슬라가 단순한 전기차 회사가 아니라 인공지능(AI) 회사라는 점을 강조하기 위한 것으로 보인다며 시도는 해볼 만하지만 FSD의 성능이 소비자들의 예상보다 안 좋을 경우, 오히려 독이 될 수 있다고 입을 모으고 있다.
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(서울=뉴스1) 박형기 기자 = 중국 전기차의 급부상으로 위기를 맞고 있는 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 비장의 카드인 자율주행차(FSD)의 봉인을 해제했다.
그는 26일(현지시간) 자신의 X(구 트위터)를 통해 “미국 고객들은 한 달간의 무료로 자율주행차 소프트웨어를 사용할 수 있을 것”이라고 말했다.
'풀 셀프 드라이빙'(Full Self-Driving)이라고 불리는 자율주행 기능은 선불로 1만2000달러를 내거나 월 이용료로 199달러를 내야 이용할 수 있다.
그런데 이를 한 달간 무료 사용할 수 있도록 한 것이다.
이는 최근 미국에서 전기차 수요가 급격하게 둔화하자 이를 만회하기 위한 것으로 보인다.
이같은 소식으로 이날 테슬라의 주가는 3% 가까이 급등했다.
그러나 FSD가 사고를 일으키는 등 문제도 많다고 미국의 월스트리트저널(WSJ)은 지적했다.
그 자신도 "FSD가 얼마나 잘 작동하는지 실제로 아는 사람은 거의 없다"고 말할 정도로 아직도 안정성이 검증되지 않은 단계다.
실제 FSD에 대한 기대감은 크게 하락했다. 테슬라의 FSD는 머스크가 업계 판도를 바꿀 것이라며 야심 차게 진행해 온 프로젝트다.
회사의 잠재적 수익창출원으로 기대를 모았지만 테슬라 차량의 안전 이슈와 관련해 당국이 조사에 나서면서 FSD 판매도 급감했다.
업계에 따르면 2022년 3분기 기준 테슬라 고객 중 14%만이 FSD 패키지를 구매했다. 이는 3년 전인 2019년 53%보다 크게 줄어든 수치다.
전문가들은 머스크가 이같은 조치를 취한 것은 테슬라가 단순한 전기차 회사가 아니라 인공지능(AI) 회사라는 점을 강조하기 위한 것으로 보인다며 시도는 해볼 만하지만 FSD의 성능이 소비자들의 예상보다 안 좋을 경우, 오히려 독이 될 수 있다고 입을 모으고 있다.
sinopark@news1.kr
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