[시승기] 밤길 운전이 두렵지 않아…아우디 A8 L
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아우디 A8 L 55 TFSI 콰트로 프리미엄을 시승했다.
아우디 브랜드의 플래그십 대형 세단 '아우디 A8'의 부분 변경 모델이다.
3.0L V형 6기통 터보 가솔린 직접분사(TFSI) 엔진과 8단 팁트로닉 자동변속기가 맞물려 최고출력 340마력, 최대토크 50.99kg.m의 성능을 내며 아우디의 상시 사륜구동 시스템인 콰트로가 결합된다.
첨단 헤드라이트와 민첩한 서스펜션은 아우디 A8 L의 최대 강점이다.
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타고내릴 때 순간적으로 높이 조절하는 배려, 첨단 헤드라이트 기술 인상적
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첨단 기술이 집약된 다양한 안전 및 고급 편의품목도 탑재했다. '버츄얼 콕핏 플러스'에 햅틱 피드백이 적용된 '듀얼 터치 스크린 내비게이션'을 장착, 운전자가 모든 차 관련 정보를 직관적으로 컨트롤할 수 있다.
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헤드라이트당 130만픽셀로 조명이 분산되는데 고정밀제어로 여러 기능을 구현한다. 130만개의 작은 LED칩에는 마이크로미러가 달렸는데 정전기를 이용해 각각의 거울을 초당 최대 5000회 속도로 각도 조절을 할 수 있다.
고속도로에서는 운전자 전방 시야 확보를 돕는다. 전방의 일정 영역을 박스 형태로 빛을 비추고 어두운 화살표로 주행방향을 표시한다. 차로를 바꿀 때는 변경하려는 쪽으로 박스 조명이 먼저 움직여 이동을 돕는다.
국도 등 산길에서는 운전자가 살펴야 하는 여러 도로 시설물을 정확하게 볼 수 있도록 넓은 면적을 비춘다. 이렇게 다양한 기능을 구현하면서도 다른 차로 향하는 빛은 가린다. 아우디의 이 같은 첨단 헤드라이트 기술은 '르망24시' 등 모터스포츠에서 기인한다는 게 회사의 설명이다.
박찬규 기자 star@mt.co.kr
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