김포시-양천구 “서울 2호선 신정지선(支線) 김포 연장 공동 추진”

김병수 김포시장(오른쪽)과 이기재 양천구청장(왼쪽)이 21일 서울시청에서 오세훈 서울시장과 기념촬영을 하고 있다. 이날 양천구와 김포시는 신정지선 김포 연장 사업을 공동 추진하기 위한 업무협약을 체결했다. /김포시

경기 김포시와 서울 양천구가 서울 지하철 2호선 지선인 ‘신정지선’의 김포 연장을 추진한다.

김병수 김포시장과 이기재 양천구청장은 21일 양천구청 4층 대회의실에서 ‘서울 2호선 신정지선 김포 연장(까치산역∼김포) 업무협약’을 맺었다.

두 지방자치단체는 이번 협약을 통해 ‘서울2호선 신정지선 김포연장’안이 대도시권 광역교통 시행계획 등 철도계획에 반영·추진될 수 있도록 상호 협력하기로 했다. 또 두 지자체 공동으로 사전 타당성 조사 용역을 추진하고, 실무협의 체계를 확립하는데 힘쓰기로 했다.

김포시는 이번 연장 추진으로 ‘지옥철’로 불리는 김포골드라인의 극심한 혼잡도를 낮추고, 지역 주민들의 교통 편의를 높일 수 있을 것으로 기대하고 있다.

양천구는 신정 차량기지를 김포로 이전하고, 신정지선 종점인 까치산역에서 약 2.4㎞ 노선을 연장한 ‘신월사거리역’을 신설하기로 했다. 특히 신정 차량기지를 이전하고 이 부지를 고밀도 개발하는 방안이 사업 타당성을 높일 수 있을 것으로 보고있다.

이날 김 시장과 이 구청장은 협약식에 이어 서울시청에서 오세훈 서울시장을 만나 연장안이 서울시 도시철도망 구축계획과 국토교통부 대도시권광역교통위원회 광역교통 시행계획에 반영될 수 있도록 해달라고 건의했다.

오 시장은 “김포시민과 양천구민, 양 주민들의 이익이 되는 것이라면 서울시 차원에서도 적극적으로 검토하고 지원하겠다”고 말했다.

김 시장은 “최근 김포 5호선 연장과 GTX-D가 발표됐지만, 대도시 교통대책으로는 부족하다”며 “이번 2호선 신정지선 연장안을 시작으로, 김포에 철도교통 사각지대가 없도록 선제적인 교통대책을 준비해 나갈 것”이라고 했다.