GTX-A 수서~동탄 이용요금 4450원, "환급·환승으로 더 저렴하게 이용"

GTX-A 수서~동탄 구간 개통을 앞두고 시운전 중인 GTX 열차/사진제공=국토교통부

수도권광역급행철도(GTX)-A 수서~동탄 구간을 이용하기 위해선 편도 4450원으로 비용이 확정됐다. 정부는 오는 5월 도입되는 'K-패스' 환급과 수도권 버스·전철 환승 할인으로 실제 비용은 더 줄어들 것으로 내다봤다.

국토교통부는 GTX A노선 수서~동탄 구간 개통을 앞두고 이용자의 편의를 돕기 위해 열차와 역사 이용 등에 대한 정보를 사전 안내한다.

열차는 이달 말 개통하고 구간 4개 역 중, 수서역·성남역·동탄역에 정차한다. 구성역은 안정과 공정을 이유로 원래 계획인 오는 6월 말 개통 예정이다.

첫 열차는 동탄역에서 오전 5시30분에 운행을 시작하고, 마지막 열차는 각 역에 오전 1시쯤 도착한다. 아침 일찍 출근과 심야 귀가자도 편히 이용할 수 있다.

또한 개통 초기 출근 시간대(6시30분~9시)에는 평균 17분 간격으로 운행한다. 올해 안에 개통될 예정인 GTX-A 운정~서울역 구간도 개통하면 열차가 추가 투입돼 배차간격이 줄어들 것으로 보인다.

국토부 관계자는 "SRT 선로를 공용하므로 일부 시간대에는 안전을 위해 고소선 선로 점검과 SRT 운행시간에 맞춰 배차간격이 늘어난다"며 "같은 시간대 이용객이 혼란을 겪지 않도록 역무원 등이 개찰구에서 안내할 예정"이라고 설명했다.

수서역에서 동탄역까지는 약 32.7km이며 열차의 정차 시간을 포함해 약 20분이 소요된다. 역 간에는 6~7분 만에 이동할 수 있다.

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수서역에서 동탄역까지 4450원, 환급·환승하면 더 싸져

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국토부는 수서~동탄 구간 GTX의 기본요금을 3200원으로 확정했다. 5km마다 거리요금 250원(10km 초과 시)이 추가된다. 이에 따라 수서에서 동탄 구간의 요금은 4450원, 수서에서 성남까지는 3450원으로 이용할 수 있다.

같은 구간을 운행하는 SRT가 GTX와 비슷하게 17분 정도 걸림에도 요금은 훨씬 낮으며, 각종 할인 프로그램을 활용하면 더 저렴해진다.

국토부 관계자는 "GTX는 준고속 열차임에도, SRT와 달리 수도권 버스·전철과 GTX를 갈아탈 때 환승 할인을 적용받을 수 있다"며 "특히 중거리·광역 간 이동하고 타 교통수단으로 갈아탈 때 GTX로 더 빠르고 경제적으로 이동할 수 있다"고 강조했다.

또한 대중교통을 월 15회 이상 이용해 지출금의 일정 비율을 돌려 받을 수 있는 K-패스(오는 5월부터 시행) 이용자는 GTX 이용시에도 사후 환급 받을 수 있다. 이에 따라 수서~동탄 구간을 일반인은 3560원, 청년은 3110원, 저소득층은 2070원에 이용할 수 있다.

국토부는 각 철도역에 환승과 이용 편의를 위한 여러 시설과 공간을 마련했다. 버스와 택시 등을 이용한 접근 및 이동이 편리하도록 연계 교통 방안도 점검·보완했다.

수서역에는 GTX 외에도 SRT·지하철 3호선·수인분당선을 이용할 수 있다. 또 버스 등을 이용하면 강남과 송파 지역으로의 이동도 편리하다. 성남역은 GTX와 같은 날 개통하는 경강선(판교~여주)으로 환승할 수 있다. 또 출퇴근자가 많은 신분당선 판교역과 수인분당선 이매역과의 거리도 걸어서 이용할 수 있을 정도로 가깝다.

박상우 국토부 장관은 "GTX의 시간 단축 효과를 고려했을 때 최대한 합리적인 수준의 요금과 환승체계를 구축하기 위해 노력했다"며 "앞으로도 이용 중 발생할 수 있는 불편사항 등을 지속 보완해 나가겠다. 국민의 많은 관심과 이용 부탁드린다"고 말했다.

조성준 기자 develop6@mt.co.kr