"올해 글로벌 GDP 성장해 물동량 증가 전망"

이동민 기자 2024. 3. 20. 17:00
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한국해양진흥공사는 20일 'TPM(Trans Pacific Maritime)24 콘퍼런스를 통해 본 2024년 컨테이너 시황 전망 및 주요 이슈' 보고서를 발간했다.

이번 보고서는 올해 개최된 TPM에서 논의된 글로벌 경제 및 컨테이너 시황 전망에 대한 내용이 담겼다.

보고서에 따르면 올해 글로벌 GDP는 2.5% 성장할 전망이며, 경제 성장이 소비자 지출 확대로 이어지며 물동량도 증가할 것으로 예측된다.

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2024 컨테이너 시황 전망·주요 이슈 보고서
중동 지정학정 리스크·공급망 지연 등 변수


[부산=뉴시스]이동민 기자 = 한국해양진흥공사는 20일 'TPM(Trans Pacific Maritime)24 콘퍼런스를 통해 본 2024년 컨테이너 시황 전망 및 주요 이슈' 보고서를 발간했다.

TPM은 매년 미국에서 개최되는 세계 최대 국제 컨테이너 콘퍼런스로 지난 3~6일 미국 롱비치컨벤션센터에서 개최됐다.

이번 보고서는 올해 개최된 TPM에서 논의된 글로벌 경제 및 컨테이너 시황 전망에 대한 내용이 담겼다.

보고서에 따르면 올해 글로벌 GDP는 2.5% 성장할 전망이며, 경제 성장이 소비자 지출 확대로 이어지며 물동량도 증가할 것으로 예측된다.

그러나 중동지역 지정학적 리스크, 공급망 지연, 주요국 선거, 기상 이변 등 여러가지 위험도 상존하고 있다.

올해 300만TEU 이상의 신조선 인도가 예정돼 선박 공급이 약 6~7% 증가할 것이라는 전망도 수급 불균형 요인 중 하나다.

해진공은 "홍해 지역의 지정학적 위험, 글로벌 얼라이언스 재편, 북미동부 노사협약, 탈탄소화 등의 의제들도 이번 TPM에서 중요하게 다뤄졌다"며 "현재 홍해 사태가 빠르게 진정될 가능성은 높지 않으나, 일각에서는 올해 2분기 중 수에즈 운하 통항 재개를 전망하기도 한다"고 전했다.

다만 선박의 홍해 통항제한에 따른 희망봉 우회가 그동안 선박공급량 흡수 효과를 발휘했던 점을 감안하면, 운하 통항 재개 시 다시 선박공급이 확대돼 운임 시장에는 하락압력이 될 전망이다.

이 경우 선사들은 감속운항 및 임시결항, 계선, 폐선 등을 통한 공급 조절을 시도할 것으로 예상된다.

한편 이번 보고서는 해진공 해운정보서비스 홈페이지 및 카카오톡 '한국해양진흥공사' 채널을 통해 확인할 수 있다.

☞공감언론 뉴시스 eastsky@newsis.com

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