서울 지하철 4·7·9호선 혼잡도 개선 위한 증차…정부심사 통과

2027년까지 8편성 늘려…국비 확보 이어 중앙투자심사 완료

출근길 지하철.연합뉴스

서울시는 지하철 혼잡도 개선을 위한 4·7·9호선 전동차 증차 사업이 행정안전부의 중앙투자심사를 통과했다고 20일 밝혔다.

시와 서울교통공사는 열차 혼잡도가 150%를 초과하는 노선인 4·7·9호선에 올해부터 2027년까지 4년간 총 1025억 원을 투입해 전동차 8편성을 추가 증차할 계획이다. 증차 규모는 4호선 3편성(453억 원), 7호선 1편성(121억 원), 9호선 4편성(451억 원)이다. 시는 이를 위해 지난해 12월 사업비의 25%에 달하는 256억 원의 국비를 확보한 바 있다.

이어 사업비가 300억 원을 넘는 4호선과 9호선 전동차 증차 사업의 경우 전날 제1차 중앙투자심사에서 ‘적정’ 판단을 받으면서 사업이 탄력을 받게 됐다. 7호선 전동차 증차 사업은 사업비가 300억 원 미만으로 중앙투자심사에서 제외됐다.

2027년까지 전동차 8편성 추가 투입이 완료되면 열차 혼잡도는 150% 수준으로 낮아질 전망이다. 지난해 열차 혼잡도는 4호선 166.2%, 7호선 152.7%, 9호선 199.0%로 집계됐다. 증차가 완료되는 2027년 혼잡도는 4호선 148%, 7호선 147%, 9호선 159%로 예측된다.

시와 공사는 전동차 증차 추진과 함께 예비 열차를 활용해 출퇴근 시간대 운행 횟수를 늘려 열차 혼잡도 개선을 위해 지속 노력하고 있다. 열차뿐 아니라 역사 혼잡도 개선을 위해 역사별로 혼잡도 개선 계획을 수립·추진하고 있다.

윤종장 서울시 도시교통실장은 "주요 혼잡노선의 혼잡도를 낮추기 위한 전동차 증차를 차질 없이 추진해 나가고 있다"며 "열차뿐만 아니라 혼잡역사의 혼잡도를 개선해 시민이 안전하고 쾌적하게 지하철을 이용할 수 있도록 적극 노력해 나가겠다"고 말했다.

김군찬 기자