배달용 전기이륜차 구입 시 국비 10% 추가 지원 받는다

환경부, 전기이륜차 보조금 등 지침 확정
일반형 대형 기준 보조금 상한 300만원
소상공인·취약계층·농업인 20% 더 지원
320억 투입, 전기이륜차 4만대 보급 목표

[서울=뉴시스] 구무서 기자 = 올해 배달용으로 전기이륜차를 구입할 경우 국비 지원액의 10%를 추가로 지원 받을 수 있다.

환경부는 2024년 전기이륜차 보조금 업무처리지침 및 전기이륜차 배터리교환형 충전시설 설치 보조사업 운영 지침을 확정했다고 20일 밝혔다.

환경부는 최근 배달서비스 증가와 함께 내연 이륜차로 인한 도심지 내 생활 소음과 대기오염 증가에 따라 전기이륜차로의 전환을 가속화할 계획이다.

이를 위해 전기이륜차와 전기이륜차 배터리교환형 충전시설을 각각 4만대, 500기를 보급한다는 목표를 세웠으며 320억원, 50억원의 보조금 예산을 올해 편성했다. 지난해 연말 기준 전기이륜차는 7만1164대, 전기이륜차 배터리교환형 충전시설은 1256기가 있다.

전기이륜차 보조금 상한액은 연비, 배터리, 등판(언덕길 주행능력) 성능에 따라 일반형 경형 140만원, 소형 230만원, 중형 270만원, 대형 300만원이다. 삼륜차 등 기타형의 국비 보조금 상한액은 270만원이다.

올해부터는 배달 사용 목적으로 구매할 경우 국비 지원액의 10%를 추가로 받을 수 있다. 일반형 대형의 경우 국비 상한액이 300만원인데, 10%인 30만원을 추가로 받을 수 있다는 의미다.

배달용 전기이륜차는 유상운송보험 또는 시간제 유상운송보험을 6개월 이상 유지하거나 비유상운송보험 3개월 이상 유지할 경우 증빙된다. 신규 배달 목적 구입 시엔 위 증서를 사후 증빙을 통해 추후 지원금을 받을 수 있다.

소상공인, 취약계층이 전기이륜차를 구매할 경우 지난해까지는 국비 지원액의 10%를 추가로 지원 받았으나 올해는 농업인까지 포함해 20%를 추가로 지원한다.

기존 내연기관 이륜차를 폐지·폐차한 후 신규 구매할 경우에는 30만원을 추가로 지원한다.

아울러 전기이륜차 차종과 상관없이 배터리 충전 등 상호호환이 가능한 국가표준(KS표준) 공용 배터리교환형 충전시설을 설치할 경우 보조금 지원액의 100%를 지원하며, 국가표준(KS표준)에 적합하지 않은 충전시설을 설치할 경우 보조금 지원액의 70%만 지원한다.

이번 보급사업 공모에 관한 세부지침은 무공해차 통합 홈페이지에서 확인할 수 있다.

정선화 환경부 대기환경정책관은 "도심 내 생활 소음과 대기오염의 주 원인인 내연이륜차의 전기이륜차로의 전환은 필수적"이라며 "전기이륜차가 확대될 수 있도록 배터리교환형 충전시설도 함께 구축해 전기이륜차 보급을 가속화하겠다"고 말했다.

☞공감언론 뉴시스 nowest@newsis.com

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