메르세데스-AMG, 전동화 기술로 강화된 ‘E 53 하이브리드 4MATIC+’ 공개

전동화 기술로 빚어낸 퍼포먼스 프리미엄
612마력과 효율성으로 AMG 가치 높여
세단과 에스테이트 사양으로 선택지 확장

[서울경제] 메르세데스-벤츠의 고성능 브랜드, 메르세데스-AMG가 하이브리드 파워트레인으로 무장한 고성능 세단 ‘E 53 하이브리드 4MATIC+’를 공개했다.

이번에 공개된 E 53 하이브리드 4MATIC+는 E-클래스 고유의 유려함과 고급스러움을 그대로 유지하면서 AMG 만의 강렬함, 그리고 강력한 하이브리드 파워트레인을 탑재한 것이 특징이다.

실제 E-클래스가 제시하는 전면 디자인의 기본적인 구성을 유지면서 AMG의 존재를 알리는 파나메리카 프론그 그릴, 강렬한 성능을 예고하는 바디킷 등을 더해 기대감을 더한다.

여기에 AMG 전용의 휠과 거대한 브레이크 캘리퍼 등이 존재감을 더하고 리어 스포일러, 네 개의 머플러 팁 등이 기대감을 더한다. 왜건 사양인 에스테이트 역시 동일하게 구성됐다.

실내 공간에는 화려한 그래픽이 돋보이는 디지털 클러스터 및 최신의 MBUX 요소들이 자리해 시선을 끌고 AMG 고유의 스티어링 휠, 그래픽 요소, 스포츠 시트 등이 매력을 더한다.

에스테이트의 경우에는 세단 모델에서는 누릴 수 없는 쾌적한 공간의 여유를 누릴 수 있도록 했다. 또한 상황에 따라 2열 시트를 접어 더욱 넓은 공간을 누릴 수 있도록 했다.

보닛 아래에는 120kW의 전기 모터와 합을 맞춘 직렬 6기통 엔진을 통해 585마력을 내며 AMG 다이내믹스 패키지 적용 시에는 612마력을 자랑한다. 여기에 9단 변속기, 4MATIC이 조합된다.

이러한 구성을 통해 E 53 하이브리드 4MATIC+정지 상태에서 단 3.8초 만에 시속 100km까지 가속하며 최고 속도 역시 280km/h에 이른다.(이상 AMG 다이내믹스 패키지 기준)

28.6kWh 크기의 리튬-이온 배터리를 통해 언제든 전기의 힘으로도 100km에 이르는 거리를 전기차에 가깝게 달릴 수 있어 일상에서는 전기차로도 활용, ‘친환경 주행’을 구현한다.

한편 메르세데스-AMG는 E 53 하이브리드 4MATIC+의 공개에 맞춰 ‘에디션 1′ 모델을 출시해, 소비자들의 이목을 집중시킬 계획이다.

서울경제 오토랩 김학수 기자 autolab@sedaily.com