풍어가 화 불렀나?…욕지도 침몰어선 사고 원인 '적재 불량'에 무게

수협 위판 시간 맞추려 어창 아닌 갑판에 어획물 적재

15일 이정석 통영해경 수사과장이 제102해진호 침수·침몰 사고 브리핑을 하고 있다..202.4..3.15/뉴스1 ⓒ News1 강미영 기자

(통영=뉴스1) 강미영 기자 = 경남 통영 욕지도 인근 해상에서 침몰한 제102해진호의 사고원인이 ‘적재 불량’으로 가닥이 잡히고 있다.

15일 통영해경은 제102호해진호 관련 수사 브리핑에서 “적재 불량으로 인한 복원력 상실로 선체가 침몰한 것으로 보인다”고 말했다.

생존한 외국인 승선원의 진술에 따르면 사고 당일인 14일 제102해진호는 평소보다 많은 고기를 어획했다. 이날 잡힌 어획물은 20㎏ 한 상자 기준 약 2000상자로 40t에 해당한다.

통상적으로 양망한 어획물은 갑판 아래 어창에 적재하고 항해한다.

하지만 그날따라 고기가 많이 잡혔고 오전 5시부터 시작되는 수협 위판 시간에 맞추기 위해선 서둘러야 했다.

이에 제102해진호는 어획물을 갑판 위에 두고 항해하기 시작했다.

이정석 통영해경 수사과장은 “어획물을 어창에 두면 선체 복원력이 생기는데, 갑판 위에 두게 되면 1~2m 파도에도 좌우로 흔들리게 된다”며 “사고어선은 그물이 좌현으로 쏠리면서 침수됐고 2~3분 만에 침몰한 것으로 보인다”고 말했다.

이 과장은 “사고어선의 적재량은 20㎏ 상자 기준 4800상자로 과적은 아니었다”고 부연설명했다.

지난 14일 오전 4시 15분쯤 욕지도 남쪽 약 8.5㎞ 인근 해상에서 침수로 인해 침몰한 제102해진호는 139t급 쌍끌이 저인망 어선이다.

이 사고로 한국인 선장 1명과 한국인 승선원 2명이 숨지고 외국인 승선원 7명(베트남 1명·인도네시아 6명)이 구조됐다. 실종된 한국인 승선원 1명에 대한 수색은 이어지고 있다.

해경은 당시 기상 상황과 항적, 생존 승선원과 선단 등을 대상으로 정확한 사고 원인을 조사 중이다.

mykk@news1.kr