대광위, 교통 빅데이터 기반 ‘수도권 권역별 맞춤형 교통대책’ 마련

교통학회·교통연·LH와 합동 세미나 개최…빅데이터 기반 교통대책 등 논의

(지디넷코리아=주문정 기자)국토교통부 대도시권광역교통위원회는 12일 대한교통학회(학회장 정진혁)·한국교통연구원(원장 오재학)·한국토지주택공사(LH·대표 이한준)는 12일 세종 컨벤션센터에서 ‘빅데이터 기반 교통대책’ ‘광역교통망 신속 구축방안’ ‘광역교통 정책방향 모색’ 등을 논의하기 위한 합동 세미나를 개최했다.

이날 세미나는 지난 1월 25일 대통령 주재로 열린 여섯 번째 민생토론회 ‘교통분야 3대 혁신전략’ 가운데 ‘신도시 광역교통 개선’ 분야 주요 정책의 성공적인 이행을 위해 광역교통 주요 정책을 점검하고 전문가·관계기관 등과 적극 소통하기 위해 마련됐다.

‘빅데이터 기반 교통 대책’을 주제로 한 1부에서는 이정숙 KT AI빅데이터사업본부 자차장이 휴대폰 이동 정보를 통해 사람들의 이동 경로와 교통수단 이용 패턴을 추정하는 기술을 설명하고, 이를 교통정책에 활용하는 방안에 대한 아이디어를 제시했다.

12일 세종컨벤션센터에서 열린 광역교통정책 합동 세미나에서 박준식 국교통연구원 광역교통정책연구센터장이 질문에 답변하고 있다.

이어 장동익 한국교통연구원 모빌리티분석팀장은 ‘모빌리티 빅데이터 활용방안’을 주제로 모빌리티 빅데이터(모바일·교통카드·내비게이션·신용카드 결제정보 등)를 활용해 광역교통 통행량과 통행시간·광역버스 등 혼잡도, 환승시간 등을 진단하는 방안을 소개했다.

김주영 한국교통대학교 교수(대한교통학회)는 ‘대중교통 경쟁력 활성화 방안’을 주제로 한 발표에서 탄소 감축 필요성, 혼잡비용 증가 등 대중교통 경쟁력을 높여야 하는 시대적 흐름을 설명한 후 대중교통 속도 향상, 2층버스 및 급행버스 도입 등 이용편의 증진, 교통비 부담완화 등 방안을 강조했다.

2부에서는 안강기 한구교통연구원 광역교통평가센터장이 ‘신도시 개발에 따른 광역교통망 조기 구축을 위한 제도 개선방안’을 주제로 광역교통시설 공급 지연이 반복되는 원인을 분석하고, 근본적인 대안으로 광역교통 개선대책 수립시기 조정, 대광위의 갈등조정 기능 강화, 행정절차 간소화, 광역교통 재원 관리 효율화 방안 등을 제언했다.

강진구 LH 광역교통계획팀장은 ‘신도시 광역교통망 신속 구축 방안’을 주제로 현장 사례를 제시하면서 ‘先 교통 後 입주’ 원칙을 실현하기 위한 제도개선 방안을 제시했다.

3부에서는 박준식 한국교통연구원 광역교통정책연구센터장이 ‘수도권 환승체계 추진방향’을 주제로, 서울 도심 내 교통혼잡 완화 및 환승역 연계교통 편의를 개선하기 위해 수도권 주요 환승 거점을 중심으로 환승센터 구축 확대 필요성을 제시했다.

류인곤 아주대학교 연구교수(대한교통학회)는 ‘국외 광역교통 분야 트렌드와 대광위 역할 강화’를 주제로 런던·파리·바르셀로나 등 해외 광역교통 행정기구의 역할·업무 등을 소개했다.

강희업 대광위원장은 “통신·교통카드·내비게이션 데이터 등 교통 빅데이터에 기반해 통행량·혼잡도 등을 진단하고, 수도권 권역별로 국민 체감도 높은 맞춤형 교통대책을 순차적으로 발표할 것”이라며 “이번 세미나에서 나온 제안을 정책에 반영하고 앞으로도 관계기관과 소통을 강화해 나갈 것”이라고 밝혔다.

정진혁 대한교통학회장은 “대한교통학회가 연구에만 그치지 않고 정책을 개발하고 실행하는데 일조할 수 있도록 앞으로도 국토부 대광위와 한국교통연구원 등 관계기관과 협력해 나가도록 노력할 것”이라고 말했다.

오재학 한국교통연원장은 “교통연구원이 앞으로도 교통학회 및 LH·KT 등 관계기관과 협력해 국토부 대광위가 광역교통체계 혁신을 위한 정책을 원활하게 추진할 수 있도록 지원해 나갈 것”이라고 밝혔다.

주문정 기자(mjjoo@zdnet.co.kr)