與 메가서울·기후동행카드 공세 심화…민주 참전, 경기도 지원 사격

국힘·서울시 공세 지속되자
민주, 서울 편입 선동 ‘공동 대응’

경기도청 전경. 경기도 제공

 

서울 편입과 기후동행카드를 둘러싸고 국민의힘과 서울시, 경기도 간 아젠다 공방이 격화하는 가운데 더불어민주당이 합세를 예고했다.

민주당 경기도당은 김동연 지사와 ‘국민의힘 서울 편입 선동’에 공동 대응하기로 뜻을 모았고 민주당은 5월 예정된 도 대중교통 환급 사업 ‘더(The) 경기패스’에 ‘3만원 청년 패스’를 접목, 공통 공약화할 계획이기 때문이다.

12일 경기일보 취재를 종합하면 김병욱 도당위원장 직무대행은 최근 김 지사와 만나 당정 관계를 논의하고 ‘일부 시·군에서 추진되고 있는 무분별한 서울 편입 선동에 공동 대응’하기로 뜻을 모았다.

이는 서울시와 김포·구리·고양·과천 등의 행정 구역 편입 공동 연구반 가동, 북부 시·군을 향한 국민의힘의 ‘서울 편입·경기북부특별자치도(이하 북자도) 설치 병행’ 공약 제시를 겨냥한 조치다.

또 민주당은 청년 정책으로 제시한 수도권 교통 정액권 ‘3만원 청년패스’를 경기패스와 접목, 총선 공약으로 내거는 방안을 추진 중이다.

경기패스가 예정한 19~34세 청년 월 대중교통비 30% 할인에 더해 20대 지원을 강화해야 한다는 판단 때문이다.

현재 김 지사는 국민의힘의 도 행정 구역 개편 정책 흡수, 서울시의 서울 대중교통 정기권 기후동행카드 확장 구도에 사실상 홀로 맞서는 상황이다.

김 지사는 국민의힘 한동훈 비상대책위원장이 고양특례시에서 ‘서울 편입·북자도 원샷법’ 공약을 밝힌 지난 11일 경기언론인클럽 초청 토론회에서 “표를 구걸하기 위한 총선용 사기극”이라고 맹공하고, 오세훈 서울시장의 기후동행카드 경기도 비협조 주장에는 “수도권, 국토부 협의를 파기한 이율배반적 처사”라고 비판했다.

하지만 오 시장은 다음 날인 이날 자신의 SNS에 “서울시는 서울에서 경제활동을 하는 경기도민의 경제적 부담을 덜고자 하는데 경기도는 ‘우리 카드만 쓰라’며 협의 자체를 거부하고 있다”며 김 지사 발언을 비판했다.

실제 구리시도 지난 7일 서울시에 기후동행카드 참여 입장을 밝히며 김포·군포·과천에 이은 네 번째 국민의힘 단체장 소속 시·군 동참을 예고한 상태며, 하남·수원 등 이외 지역 총선 후보 사이에서도 동참 공약이 등장하고 있다.

민주당의 합세가 향후 정책 경쟁 구도에 변화를 가져다줄 가능성이 제기되는 대목이다.

민주당 도당 관계자는 “서울 편입 주장이 총선 후보, 시·도의회를 주축으로 나오는 만큼 도당 역시 같은 채널에서 대응하는 방안을 강구할 계획”이라며 “당 차원에서도 경기패스에 힘을 실어줄 공통 공약을 마련 중”이라고 설명했다.

황호영 기자 hozero@kyeonggi.com