작년 시내버스 탄 전주시민 5089만명…전년보다 5.1%↑

마을버스 및 모심택시 이용자도 각 43%, 28% 증가

[전주=뉴시스] 전주시내버스

[전주=뉴시스] 윤난슬 기자 = 지난해 시내버스와 마을버스 '바로온', 모심택시 등 대중교통을 이용한 전북 전주시민이 많이 증가한 것으로 나타났다.

전주시는 지난 한 해 동안 대중교통 이용객 수가 출·퇴근 시간대 편의 증진과 이용객 중심 효율적인 노선 개편, 마을버스 및 모심택시 확대 등의 효과로 1년 전보다 대폭 증가했다고 12일 밝혔다.

지난해 전주시내버스 누적 이용객은 약 5089만명으로, 2022년(약 4839만명)보다 약 5.1% 증가했으며, 같은 기간 마을버스 이용객도 1년 전(39만 명)보다 43% 증가한 56만명으로 집계됐다.

또 모심택시 이용객은 2022년 2만1000명에서 지난해 2만7000명으로 약 28% 증가했다.

특히 시내버스 이용객은 2019년 4945만명에서 코로나19의 여파로 2020년에는 3898만명으로 크게 줄었으나 2021년과 2022년에는 각각 4465만명과 4839만명으로 코로나19 이전 수준을 회복했다. 여기에 지난해에는 시내버스 이용자가 5100만명에 육박하면서 전주시민들의 이동권을 보장하는 주요 교통수단임을 입증했다.

이에 대해 시는 대중교통 기반 시설·환경 조성과 이용객 중심의 효율적인 노선 개편 시행, 교통비 절감을 위한 정기권 등이 대중교통 이용객 증가에 큰 영향을 미친 것으로 분석하고 있다.

앞서 시는 지난해 친환경 수소 저상버스를 51대를 추가 도입해 현재 총 90대를 운행하고 있다. 올해도 88대의 친환경 수소 저상버스를 추가 도입, 전국에서 가장 많은 178대의 수소 시내버스를 운행할 예정이다.

이와 함께 시는 시내버스 공급 확대를 위해 전주~완주 지간선제 노선 개편을 통해 주요 노선의 배차 간격을 줄여 시민들의 이동시간을 단축하는 등 편의 제공에도 힘썼다.

동시에 시 외곽 농촌마을과 취약지역을 중심으로 마을버스 11대와 모심택시 9대를 추가 공급했으며, 예비 차량을 활용해 밀집 노선에 탄력 배차제를 시행하는 등 출근 시간대 이동 편의성을 한층 높였다.

시는 지난달 시행한 삼례 방면 노선 개편에 이어 시내버스 전주~완주 지간선제 노선 개편에도 속도를 낼 계획이다. 올 하반기에는 봉동·용진방면까지 확대해 3단계 노선 개편을 마무리한다. 이를 통해 확보한 시내버스는 신도시 등 공급 부족 노선에 추가 투입돼 배차 간격과 이용객들의 대기 시간을 줄인다는 구상이다.

이 밖에도 시는 그동안 꾸준히 문제점으로 지적됐던 시내버스 서비스 향상 및 난폭 운전 개선을 위해 전주 5개 시내버스에 관련 민원 사항을 공개하고, 상·하반기 서비스 평가 등을 통해 전년 대비 시민 불편 민원을 11% 감소하기도 했다.

심규문 시 대중교통본부장은 "세계 모든 도시가 시민들의 발인 대중교통 활성화를 위해 노력하고 있다"면서 "전주시도 승강장 냉·온열 편의시설 설치와 수소 시내버스 도입, 전주시 대중교통 혁신을 이끌 BRT 도입 추진 등 대중교통 서비스 향상 및 활성화를 위해 꾸준히 노력해 전주시민들에게 더욱 가까이 다가가는 대중교통 정책을 펼쳐나가겠다"고 말했다.

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