기아 EV9, 독일·영국 전문지로부터 호평… “실용성 높다”

기아는 전기차 EV9이 독일 3대 자동차 전문지로 꼽히는 아우토 빌트, 아우토 자이퉁, 아우토 모토 운트 슈포트로부터 호평을 받았다고 12일 밝혔다.

아우토 빌트는 EV9에 대해 “실내 공간이 충분하고, 7인승 외 편안함에 중점을 둔 6인승이나 스위블(회전하는) 시트를 갖춘 6인승을 선택할 수 있다”고 밝혔다. 또 내비게이션에 급속 충전소를 경유지나 목적지로 설정하면, 배터리 온도를 최적화해 편의성이 높다고 언급했다.

기아 EV9. /기아 제공

아우토 자이퉁은 “EV9은 자신감 넘치는 디자인을 갖춰 프리미엄 부문에서 남다른 존재감을 드러낸다”며 곡선 주행 시 큰 차체의 거동을 효율적으로 제어한다고 평했다.

아우토 모토 운트 슈포트는 EV9의 3열 공간이 경쟁차의 7인승보다 훨씬 넓고, 3열 뒤쪽으로도 트렁크 공간이 있어 충돌 사고 시 운동 에너지를 흡수해 준다고 언급했다.

영국 자동차 전문 매체 오토 익스프레스, 오토카, 왓 카도 EV9의 실용성이 높다고 입을 모았다. 오토 익스프레스는 “편안함에 초점을 맞춘 EV9은 교외의 거친 도로를 부드럽게 달린다”며 “2.6톤(t)이 넘지만, 5.3초 만에 시속 100㎞에 도달한다”고 소개했다.

오토카는 EV9 GT라인과 랜드로버 디펜더 110 P400e, 아우디 Q8 E-tron(이트론) 55 콰트로를 비교한 뒤 EV9에 더 높은 점수를 줬다. 오토카는 EV9에 대해 “1열 마사지 시트는 전동식 리클라이너 형태의 종아리 지지대가 함께 제공돼 급속 충전을 하는 동안 편하게 쉴 수 있다”며 “세 모델 중 유일하게 7명이 탑승할 수 있는데, 2열 좌석은 필요할 때 슬라이딩, 폴딩, 스위블이 가능해 랜드로버 디펜더의 뒷좌석보다 더 좋다”고 평가했다. 아울러 “EV9은 세 모델 중 제원과 실제 성능상 가장 빠르고 토크도 충분하다”고 했다.

왓 카는 “EV9의 상당한 크기로부터 가장 큰 혜택을 누리는 것은 3열 승객”이라며 “키가 6피트(약 183㎝)인 사람도 머리 및 무릎 공간이 충분하다”고 평가했다. 아울러 “운전자와 탑승자를 방해하는 노면음이 거의 없다”고 정숙성 측면에서 좋은 평가를 내렸다.

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