애플이 꿈꿨던 ‘애플카’ 디자인 이랬다

이정현 미디어연구소 2024. 3. 11. 17:48
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애플이 야심차게 추진했던 애플카 프로젝트가 취소된 가운데, 블룸버그 통신이 그 동안 애플이 개발해 온 애플카 디자인을 10일(이하 현지시간) 소개했다.

조니 아이브가 설계한 애플카 디자인은 1950년 폭스바겐 마이크로버스를 현대적으로 해석한 버전처럼 보였다고 블룸버그는 설명했다.

이후 애플카 디자인은 여러 번 바뀌었는데 가장 마지막 디자인은 자동차 뒷 문이 위로 열리는 테슬라 모델X의 걸윙 도어를 채택하기도 했다.

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블룸버그 "고객 흥분시키기에 충분했을 것”

(지디넷코리아=이정현 미디어연구소)애플이 야심차게 추진했던 애플카 프로젝트가 취소된 가운데, 블룸버그 통신이 그 동안 애플이 개발해 온 애플카 디자인을 10일(이하 현지시간) 소개했다.

보도에 따르면, 2020년 작업 중이던 애플카의 모습은 모서리가 둥근 미래형 밴 카누의 라이프스타일 차량과 비슷했다고 알려졌다.

2020년 애플이 디자인한 애플카 디자인은 카누의 라이프스타일 차량을 닮았다고 알려졌다. (사진=카누)

이 차량은 레벨5 완전자율주행 차량으로 설계돼 다른 대량 생산 차량과는 전혀 다른 디자인을 갖췄다. 창문은 색상을 조절할 수 있는 어두운 검정색이었고 올 글래스 선루프와 하얀 색 외관에 앞 뒤 디자인이 비슷해 앞 뒤 어디에서나 앞으로 나아가는 것처럼 보였다고 해당 매체는 전했다. 

조니 아이브가 설계한 애플카 디자인은 1950년 폭스바겐 마이크로버스를 현대적으로 해석한 버전처럼 보였다고 블룸버그는 설명했다. 이 버전은 내부적으로 ‘빵 덩어리’라로 불렸고 두 번째 개선 버전은 2017년 폭스바겐 ID 버즈 시제품과 닮았다고 알려졌다.

2017년 폭스바겐 ID 버즈 시제품 차량의 모습 (사진=폭스바겐)

이후 애플카 디자인은 여러 번 바뀌었는데 가장 마지막 디자인은 자동차 뒷 문이 위로 열리는 테슬라 모델X의 걸윙 도어를 채택하기도 했다.

테슬라 모델X (사진=테슬라)

자동차 내부 디자인도 여러 번 바뀌었는데 대체로 개인용 제트기나 리무진에서 일반적으로 볼 수 있는 미니멀한 인터페이스를 갖췄다. 

4명이 탑승할 수 있고 페이스타임을 실행할 수 있는 거대 TV와 지붕에 아이패드 크기의 디스플레이도 탑재돼 있었던 것으로 알려졌다. 또 애플은 공기 흐름을 밀어내는 특수 에어컨 시스템을 고안하기도 했다.

블룸버그는 "이 디자인들이 실용적이지는 않더라도 고객을 흥분시키기에 충분했을 것"이라며 "시간이 지나면서 이 디자인들이 사라지는 점은 아쉽다"고 평했다.

이정현 미디어연구소(jh7253@zdnet.co.kr)

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