인천1호선, 검단연장선 전구간 지하터널 관통…내년개통

[인천=뉴시스] 함상환 기자 = 인천시 도시철도건설본부는 인천도시철도 1호선 검단연장선 전 구간 지하터널이 하나로 연결돼 사통팔달 도시철도망 구축에 박차를 가하고 있다고 9일 밝혔다.

검단연장선은 계양역(인천1호선)에서 검단신도시(서구 불로동)까지 연결하는 6.825㎞, 3개의 정거장을 건설하는 노선이다. 지난 2020년 10월 착공해 2025년 상반기 개통을 목표로 추진 중이다.

특히 인천국제공항철도, 공항고속도로, 경인아라뱃길 하부 구간은 지리적인 특성상 지반에 절리, 단층 파쇄대 등으로 터널에 큰 수압이 작용하는 등 공사 여건이 매우 좋지 않은 구간이다. 이러한 문제를 극복할 수 있는 '쉴드 TBM 공법'을 적용해 시공했다.

쉴드 TBM(Tunnel Boring Machine)이란 원통형 커터 날을 회전시켜 암반을 잘게 부수면서 굴진한 후 콘크리트 구조물(세그먼트)을 조립해 터널을 축조하는 공법이다.

일명 '기계 두더지'로 불리며 지반의 손상을 최소화해 지상과 지하의 안정성을 확보하고 소음과 진동이 적은 친환경적인 공법으로 꼽힌다.

그 외 구간은 도시철도 건설공사 시 국내외에서 널리 적용하고 있는 'NATM공법'으로 시공해 철저한 현장관리로 안전사고 없이 검단연장선 전 구간 지하터널을 관통했다.

조성표 인천시 도시철도건설본부장은 "전 구간 지하터널이 관통됨에 따라 나머지 공정에 대한 철저한 안전·품질·시공관리로 내년 상반기 개통에 차질이 없도록 최선을 다하겠다"고 말했다.

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