효성첨단소재, SK케미칼·한국타이어와 재활용 PET 타이어 개발

순환재활용 페트 섬유 타이어코드 적용

효성첨단소재와 SK케미칼, 한국타이어가 상업화한 지속가능 타이어. [효성첨단소재 제공]

[헤럴드경제=한영대 기자] 효성첨단소재는 SK케미칼, 한국타이어앤테크놀로지와 함께 ‘순환재활용 페트(PET, 폴리에스터) 섬유 타이어코드’를 적용한 전기차 전용 타이어 ‘아이온(iON)’ 개발에 성공했다고 5일 밝혔다.

순환 재활용이란 버려진 플라스틱을 화학 반응으로 분자 단위로 분해해 만든 원료로 재활용 플라스틱을 만드는 기술이다.

상용화 단계 이전 콘셉트 타이어나 시제품 용도로 화학적 재활용 기술이 적용된 사례는 있었다. 하지만 화학적 재활용 PET 기반 타이어코드가 타이어 완제품 상용화까지 이어져 시장에 출시되는 것은 이번이 처음이다.

효성첨단소재와 SK케미칼, 한국타이어는 2년여에 걸친 협력 끝에 제품 개발에 성공했다. SK케미칼은 순환재활용 페트 ‘스카이펫(SKYPET) CR’을 안정적으로 공급, 효성첨단소재는 이를 원료로 해 고강도 재활용 폴리에스터 원사 타이어코드를 개발했다. 개발된 타이어코드는 한국타이어의 프리미엄 전기차용 타이어 아이온 브랜드에 적용됐다.

자동차 업계에서는 재활용 원료 및 바이오 원료 기반으로 만들어진 지속 가능한 소재를 찾는 노력이 이뤄지고 있다.

효성첨단소재는 2022년 재활용 폴리에스터 타이어코드 생산 공정에 대해 타이어코드 업계 최초로 친환경 소재 국제 인증 ‘ISCC 플러스’를 획득했다. SK케미칼의 스카이펫 CR은 폐플라스틱을 세척해 다시 쓰는 물리적 재활용 방식에 비해 무한하게 재활용해도 고품질의 물성과 안전성이 유지된다는 장점을 갖고 있다.

이태정 효성첨단소재 타이어보강재 PU 상무는 “최근 지속가능성에 대한 사회적 관심의 증가로 국내외 자동차 회사들이 지속가능소재 적용을 늘리고 있다”며 “국내외 고객사들과 협업을 통해 친환경 제품 시장을 선도해 나갈 것”이라고 말했다.

yeongdai@heraldcorp.com