경기도, KTX 파주·SRT 의정부 ‘연장사업’ 총력전

고속철도 3개·일반철도 9개 사업
‘제5차 국가철도망 구축계획’ 건의
경강선·남부동서횡단선 연장 포함

경기도청사 전경. 경기도 제공

 

경기도가 KTX 파주 연장, SRT 의정부 연장, 경강선 연장선, 경기남부동서횡단선 등 고속·일반철도 사업에 총력을 쏟는다

경기도는 정부가 추진 중인 ‘제5차 국가철도망 구축계획’에 이 같은 사업을 건의했다고 4일 밝혔다.

이 사업들은 ‘경기도 철도기본계획 연구용역’과 시·군에서 검토한 내용 등을 반영한 것이다.

‘국가철도망구축계획’은 철도의 장기적인 비전과 전략, 철도운영의 효율화를 위한 방안 등을 제시하는 중장기 계획이다. ‘국가철도망구축계획’에 반영되면 기획재정부의 예비타당성조사를 거쳐 본격적으로 기본계획, 설계, 공사 등의 철도사업을 진행하게 된다. 국토교통부는 ‘제5차 국가철도망구축계획(2026~2035)’ 수립을 위한 용역을 내년 4월까지 진행하고 있다.

도가 건의한 사업은 고속철도 3개, 일반철도 9개 등 모두 12개이다. 고속철도사업을 보면 KTX 파주 연장(경의선 연결선), SRT 의정부 연장(경원선 2복선화), 수도권고속선 2복선화 등이다. 일반철도 사업은 경강선 연장선, 교외선 단선전철, 경기남부동서횡단선(반도체선), 포승평택선 복선전철, 포천신철원선, 포승평택선~서해선 연결선, 경원선 복선전철, 광주양평선, 통일로선 등이다.

‘KTX 파주 연장’ 및 ‘SRT 의정부 연장’은 경기서북부, 경기북부 주민들의 고속철도 이용 편의를 확대하기 위한 사업이다. 현재 경기북부에 고속철도 서비스가 전혀 없고 경기서북부는 행신역에서 제한적으로 고속철도를 이용하는 실정이다.

‘경강선 연장선’은 경강선 경기광주역에서 수도권내륙선 용인 남사까지 연결, 안성까지 운행하는 사업이다. 이동·남사읍 반도체 국가산업단지를 경유한다. ‘경기남부동서횡단(반도체선)’은 화성시에서 건의한 노선이다. 경기도 철도기본계획에서 검토한 동탄, 이동·남사읍 반도체 국가산업단지, 원삼 반도체클러스터를 지나는 반도체선을 전곡항까지 확장하는 사업이다.

‘교외선 단선전철’은 기존 철도에 대한 전철화 및 직선화하는 사업이며 ‘포승평택선 복선전철’은 비전철화로 공사 중인 ‘포승평택선’을 복선전철화하는 사업이다.

‘포승평택선~서해선 연결선’은 포승평택선과 서해선간 연결선을 설치, 서해선과 경부선을 연결하는 사업이다. ‘포천신철원선’은 포천~신철원, ‘경원선 복선전철’은 동두천~월정리, ‘광주양평선’은 광주~용문, ‘통일로선’은 삼송~금촌을 연결하는 사업이다.

한편, 지난 2021년 7월에 고시된 ‘제4차 국가철도망 구축계획(2021~2030)’에는 58조8천억원 규모의 총 44개 신규노선 사업이 반영됐다. 이 중 21개 신규노선이 도와 연관된 사업이다.

박재영 경기도 철도항만물류국장은 “경기도민들의 철도 교통 편의를 위해 제5차 국가철도망 구축계획에 12개 사업을 건의했다”며 “도가 건의한 사업들이 최대한 반영될 수 있도록 시·군, 국회와 공조해 국토교통부와 지속적으로 협의할 것”이라고 말했다.

김창학 기자 chkim@kyeonggi.com