스텔란티스, 미국 및 유럽 시장에 ‘리프모터’ 전기차 선보일까?
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
지난해 스텔란티스(Stellantis)는 중국의 전기차 브랜드, 리프모터(Leapmotor)와의 협정을 통해 21%의 지분 획득했다.
이러한 지분 획득에 대해 업계에서는 '전동화 전환'을 준비하고 있는 스텔란티스가 전기차 개발 능력 및 기술 확보를 위한 선택이라는 평가가 있었지만 그 이면에는 또 다른 내용이 존재했다.
바로 지분 획득과 함께 스텔란티스가 중국 외 시장에서 리프모터 브랜드의 전기차 제조 및 판매의 권한을 획득한 것에 있다.
이 글자크기로 변경됩니다.
(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.
기존 대비 우수한 가격 경쟁력 및 수익성 기대 가능
다만 중국 브랜드에 대한 소비자 인식 개선 필요성
이러한 지분 획득에 대해 업계에서는 ‘전동화 전환’을 준비하고 있는 스텔란티스가 전기차 개발 능력 및 기술 확보를 위한 선택이라는 평가가 있었지만 그 이면에는 또 다른 내용이 존재했다.
바로 지분 획득과 함께 스텔란티스가 중국 외 시장에서 리프모터 브랜드의 전기차 제조 및 판매의 권한을 획득한 것에 있다.
이러한 내용 때문일까? 최근 미국 자동차 업계에서는 스텔란티스가 미국 내 공장을 설립, 리프모터의 전기차를 생산, 판매할 가능성이 제시되고 있다.
업계에 따르면 리프모터의 전기차들이 스텔란티스의 다른 브랜드 보다 30% 정도 ‘가격 경쟁력’을 갖고 있어 경영 부담이 적고, ‘실적 개선’의 여지가 큰 것으로 파악하고 있다.
게다가 새로운 브랜드를 통해 시장의 이목을 끄는 것도 효과적이지만 ‘중국 브랜드’의 전기차를 선보이는 것의 분명 부담이 큰 선택이라는 평가도 이어지고 있다.
이에 일각에서는 리프모터의 전기차를 리배징하여 크라이슬러, 닷지 등 기존의 브랜드의 차량으로 리배징하여 판매할 가능성도 있다고 전망하고 있다.
과연 스텔란티스는 ‘새로운 가능성’에 대해 어떤 선택을 보일지 그 행보에 귀추가 주목된다.
서울경제 오토랩 김학수 기자 autolab@sedaily.com
Copyright © 서울경제. 무단전재 및 재배포 금지.
- [영상] 체험기자는 5초만에 기절…전투기 조종사 '극한체험'[이현호 기자의 밀리터리!톡]
- [단독] 금감원, 7개 대형 증권사 ‘ELS 담당 은행원 접대’ 현장조사
- [단독] 최대주주 기업銀 'KT&G 사장후보'에 제동 걸었다
- 한동훈, 이재명과 1대 1 맞짱토론 'OK'
- 연서시장 급발진 의심사고로 아수라장…70대 운전자 '기억이 안 난다'
- 전공의 복귀 마감 마지막날…'빅5' 현장 “복귀 체감 안돼”
- 삼프로TV, 코스닥 상장 불발…뚜렷한 수익 없어 사업모델 지속성 '의문'
- 푸틴 “서방 개입, 실질적 핵전쟁 위험 조장”
- '우리는 못 낳고 한국은 안 낳는 것'…'합계출산율 0.72명' 쇼크 꼬집은 日 언론
- '불륜·가정폭력 의혹' 롯데 나균안 입 열었다…'사실 아냐, 법적 대응 진행 중'