벤츠코리아, 역동성과 우아함을 동시에 'CLE 쿠페' 출시

 -C, E클래스 콘셉트 및 기술 어우러져

 -디자인 완성도 높고 최첨단 디지털 경험 제공

 메르세데스-벤츠코리아가 차세대 드림카 '디 올-뉴 메르세데스-벤츠 CLE 쿠페'의 라인업을 공개하고 국내 공식 판매를 시작한다고 19일 밝혔다.

 새 차는 C-클래스와 E-클래스의 콘셉트 및 기술 혁신이 조화롭게 융합된 제품이다. 벤츠 드림카의 전통을 잇는 우아하면서도 자신감 넘치는 디자인과 스포티한 주행 성능, 최첨단 디지털 기능 등을 모두 갖춘 새로운 2-도어 신차이다.

 국내에는 200 쿠페와 450 4매틱 쿠페 총 2개 라인업으로 제공되며 450 4매틱이 이 달 중, 200이 오는 3월 중 인도될 예정이다. 이후 CLE 카브리올레와 고성능 버전인 AMG CLE 53 4매틱 플러스 카브리올레도 연내 출시할 예정이다.

 외관은 2-도어 쿠페 특유의 비율과 현대적인 디자인 언어가 융합된 게 특징이다. 샤크 노즈 형상의 긴 후드와 2개의 파워돔이 강조된 전면부, 긴 전장과 휠베이스, 낮은 전고, 짧은 오버행으로 완성된 스포티한 비율과 강렬한 캐릭터 라인 및 휠아치가 한층 강조된 측면부, 후면부 폭을 강조하는 LED 리어 라이트 등을 통해 아이코닉하고 역동적인 디자인을 강조한다.

 또 이전 C-클래스 쿠페 대비 25㎜ 더 길어진 휠베이스(2,865㎜)로 여유로운 공간을 갖췄다. 트렁크 역시 420ℓ로 골프백 3개를 충분히 적재할 수 있을 만큼 넉넉한 용량을 제공한다.

 실내에는 스포티한 감성과 주행 재미를 배가할 수 있는 전용 실내 디자인 및 음향, 디지털 편의 기능을 넣었다.  먼저 CLE 쿠페만을 위해 개발한 새로운 헤드레스트 일체형 스포츠 시트 디자인으로 존재감을 더했다. 부메스터 3D 서라운드 사운드 시스템도 기본이다. 450 4매틱 쿠페의 경우 앞좌석 등받이 가장자리에 통합된 2개의 라우드 스피커를 포함한 총 17개의 스피커가 탑재돼 돌비 애트모스 사운드 시스템과 함께 더욱 몰입감 있는 음향 경험을 제공한다.

 또 전 라인업에 최신 인포테인먼트 시스템인 3세대 MBUX 인포테인먼트 시스템이 적용돼 수준 높은 디지털 경험을 제공한다. 더욱 개인화된 차 설정을 지원하는 루틴 기능이 지원된다. 이를 통해 운전자는 온도 설정, 앰비언트 라이트, 오디오, 주차 카메라 등의 차 기능을 날짜 및 시간, 위치, 내외부 온도, 속도 등 자신이 원하는 특정 조건과 연결해 반복적으로 사용하는 편의 기능을 자동화할 수 있다.

 이와 함께 유튜브, 애플뮤직, 웹엑스, 줌, 앵그리버드, 틱톡 등 다양한 엔터테인먼트 플랫폼, 화상회의, 게임 앱을 이용할 수 있다. 에센셜, 플로, 웨이브, 멜론 등의 국내 스트리밍 서비스도 이용할 수 있다. 올해 하반기부터는 벤츠 차에 최적화된 내비게이션 티맵 오토도 도입할 예정이다.

 편의 품목으로는 뒷좌석에 쉽게 앉을 수 있도록 도움을 주는 이지-엔트리 기능, MBUX 증강 현실 내비게이션, 파노라믹 선루프, 360도 카메라가 포함된 주차 패키지, 열선 스티어링 휠 및 온열 윈드 스크린 워셔 시스템을 포함하는 윈터 패키지 등이 있다.

 

 450 4매틱 쿠페에는 운전자와 동승자의 동작과 시선을 인식해 차량 기능을 조절할 수 있는 MBUX 인테리어 어시스턴트, 최적의 주행 환경을 지원하는 에너자이징 패키지 플러스, 쾌적한 실내 주행 환경을 제공하는 에어 밸런스 패키지 등 다양한 첨단 편의 품목도 기본으로 제공한다.

 CLE 쿠페 전 라인업에는 가솔린 엔진과 48V 온보드 전기 시스템을 갖춘 마일드 하이브리드 시스템이 탑재돼 강력하면서도 효율적인 주행 성능을 발휘한다. 특히, 전 라인업 저공해차 2종 인증을 획득해 혼잡 통행료 및 공영주차장 주차요금 감면 등의 혜택을 받을 수 있다.

 200 쿠페에는 직렬 4기통(M254) 가솔린 엔진이 들어가며 450 4매틱 쿠페에는 직렬 6기통(M256) 가솔린 엔진이 적용돼 있다. 최고출력 381마력, 최대토크 51㎏f·m의 성능을 발휘한다. 48V 온보드 전기 시스템을 갖춘 마일드 하이브리드 시스템은 2세대 통합 스타터 제너레이터를 통해 시동을 걸 때 최대 17㎾의 힘을 추가적으로 제공해 부드럽고 신속한 엔진 시동을 돕는다. 이와 함께 글라이딩, 부스팅, 회생제동 등을 제공한다. 또 ISG에 맞춰 개발한 9단 변속기가 탑재되고 엔진과의 조화로 최적의 퍼포먼스를 제공한다.

 450 4매틱 쿠페에는 연속적으로 앞뒤 차축의 댐핑을 조절할 수 있는 다이내믹 바디 컨트롤 서스펜션과 최대 2.5도의 후륜 조향각을 지원하는 리어 액슬 스티어링이 포함된 엔지니어링 패키지가 탑재돼 민첩하면서도 동시에 편안한 주행감을 제공한다.

 이 외에 안전하고 편리한 주행을 돕는 최첨단 주행 보조 시스템 드라이빙 어시스턴스 패키지 플러스, 도로의 조명 상태, 교통 상황, 주행 경로, 날씨 등의 조건을 고려해 헤드램프의 밝기를 주행에 최적화해주는 디지털 라이트, 새로워진 벤츠의 졸음 운전 경고 시스템 어텐션 어시스트 등의 주행 보조 및 안전 사양이 전 라인업 기본 들어간다. 

 한편, CLE 쿠페의 가격은 200 쿠페 7,270만원, 450 4매틱 쿠페 9,600만원이다.

김성환 기자 swkim@autotimes.co.kr

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