남양주시, 정부 정책에 맞춰 경의중앙선 지하화 추진

남양주시청. (사진=남양주시 제공) *재판매 및 DB 금지

[남양주=뉴시스]이호진 기자 = 경기 남양주시가 정부의 철도 지하화 및 철도부지 통합개발 전략에 맞춰 도시를 단절시키고 있는 경의중앙선 지하화를 적극 추진한다.

15일 남양주시에 따르면 정부는 지난달 25일 대통령 주재로 진행된 국민과 함께하는 민생토론회를 통해 교통 분야 3대 혁신 전략을 발표했다.

이 중 공간 혁신에는 철도·도로 지하화 계획이 포함돼 그간 도시 단절 등 부작용을 겪어왔던 지자체들에 기대가 높은 상태다.

앞서 지난 1월에는 지상 철도의 지하 건설과 철도부지·인접 지역의 상부 공간 개발 등에 관한 내용을 담은 철도 지하화 및 철도부지 통합개발에 관한 특별법이 국회 본회의를 통과해 기반도 갖춰졌다.

일단 시는 국토부가 지하화 노선과 구간, 상부 개발구상, 철도 네트워크 재구조화 등에 대한 종합계획 수립을 3월께부터 시작할 것으로 보고 경의중앙선 지하화에 행정력을 집중하기로 했다.

경의중앙선이 지나는 덕소 시가지 등 와부지역은 현재 지상 철도로 인해 양쪽이 단절된 상태로, 주민들은 도시 단절로 인한 이동 불편과 상권 기형화, 철도 소음 등에 시달리고 있어 지하화가 절실한 입장이다.

다만 대상 노선이 서울(경구선·경인선·경원선), 부산(경부선), 대구(경부선), 인천(경인선), 대전(경부·호남선), 광주선, 경의중앙선 등으로 워낙 많아 초반 선도사업 지역 선정 경쟁이 치열할 것으로 예상돼 쉬운 도전은 아니다.

특히 철도지하화 사업 재원이 지자체 전액 부담이 될 가능성이 많아 민간투자사업 추진이나 향후 개발이익을 감안해도 지자체의 부담이 적지 않은 상태여서 실질적 사업 추진을 위해서는 재원 분담 문제가 선결돼야 한다는 의견도 있다.

주광덕 남양주시장은 “과거와 달리 현재는 교통이 공간을 변화시키고 시민 삶의 질 개선과 지역 발전을 이끄는 최우선 핵심요소”라며 “오랫동안 염원한 철도 지하화 관련 특별법이 올해 국회를 통과한 만큼 국토부가 수립하는 종합계획에 맞춰 경의중앙선 지하화가 면밀히 검토되고 실제 추진으로 이어질 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

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