1000톤 해상크레인 바지선, 거가대교 상판 충돌…"구조물 큰 결함 없어"
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
8일 부산과 거제를 잇는 거가대교를 통과하려던 해상 크레인 바지선이 거가대교 상판과 충돌했다.
창원해경과 거가대교 운영사인 GK해상도로주식회사에 따르면 이날 오전 10시30분쯤 1000톤급 해상 크레인 바지선 A호가 거가대교 거제 방면 저도에서 약 1.3㎞ 떨어진 지점의 주탑 P7~8 사이 상판과 충돌했다.
거가대교 사고 지점의 높이는 30m 가량 이었지만 당시 바지선의 해상크레인은 약 60m 높이였다.
이 글자크기로 변경됩니다.
(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.
해경, 선박 충돌 경위·운항 관계자 과실 여부 조사 중
(창원=뉴스1) 박민석 기자 = 8일 부산과 거제를 잇는 거가대교를 통과하려던 해상 크레인 바지선이 거가대교 상판과 충돌했다.
창원해경과 거가대교 운영사인 GK해상도로주식회사에 따르면 이날 오전 10시30분쯤 1000톤급 해상 크레인 바지선 A호가 거가대교 거제 방면 저도에서 약 1.3㎞ 떨어진 지점의 주탑 P7~8 사이 상판과 충돌했다.
이 사고로 거가대교 상판을 지탱하는 케이블의 보호 구조물과 상판 바깥 강구조물의 도장이 벗겨졌다. 다행히 인명피해는 발생하지 않았다.
신고를 받고 출동한 해경은 현장에서 바지선 승선원 4명의 안전을 확인하고 거가대교 상황실에 차량통제 검토를 요청했다. 또 해상 안전항행 방송과 사고 선박 주변 선박통항 안전관리에 나섰다.
이날 오전 거제 성포항에서 출항한 이 바지선은 90톤급 예인선에 예인돼 광양항으로 향하던 중 거가대교를 통과하려 했다.
거가대교 사고 지점의 높이는 30m 가량 이었지만 당시 바지선의 해상크레인은 약 60m 높이였다.
해경 관계자는 "해당 지점을 통과하려면 해상 크레인을 내렸어야 했다"며 "바지선 운항 관계자 등을 상대로 정확한 사고 경위와 과실 여부를 조사 중"이라고 말했다.
GK해상도로주식회사는 이날 사고 직후 자체 점검에서 큰 구조물 결함은 확인되지 않아 차량 통제를 하지 않았다고 밝혔다.
회사 관계자는 "거가대교 상판을 지탱하는 케이블의 장력에는 이상이 없는 것을 확인했다"며 "설 연휴가 지나고 시공업체와 함께 정밀 점검에 나설 계획"이라고 말했다.
pms4400@news1.kr
Copyright © 뉴스1. All rights reserved. 무단 전재 및 재배포, AI학습 이용 금지.
- "한달 120 줄게, 밥 먹고 즐기자"…편의점 딸뻘 알바생에 조건만남 제안
- 지퍼 열면 쇄골 노출 'For You♡'…"이상한 옷인가?" 특수제작한 이유에 '반전'
- "순하고 착했었는데…" 양광준과 1년 동고동락한 육사 후배 '경악'
- 숙소 문 열었더니 '성큼'…더보이즈 선우, 사생팬에 폭행당했다
- 미사포 쓰고 두 딸과 함께, 명동성당 강단 선 김태희…"항상 행복? 결코"
- "로또 1등 당첨돼 15억 아파트 샀는데…아내·처형이 다 날렸다"
- "자수합니다"던 김나정, 실제 필로폰 양성 반응→불구속 입건(종합)
- '나솔' 10기 정숙 "가슴 원래 커, 줄여서 이 정도…엄마는 H컵" 폭탄발언
- '55세' 엄정화, 나이 잊은 동안 미모…명품 각선미까지 [N샷]
- "'누나 내년 35세 노산, 난 놀 때'…두 살 연하 예비신랑, 유세 떨어 파혼"