부산 글로벌 허브도시 토론회…"파격적 인센티브 필요"

원동화 기자 2024. 2. 6. 17:38
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부산 글로벌 허브 도시 특별법 추진 방향 논의
역내·역외 금융 이원화하고 노동시장 유연화 필요
부산항, 메가항만으로…스마트 물류 비즈니스 거점
[부산=뉴시스] 원동화 기자 = 부산연구원과 지방분권균형발전 부산시민연대는 6일 부산시의회 브리핑룸에서 '부산 글로벌 허브 도시 특별법의 주요 내용과 추진방향 토론회'를 개최했다. 토론회에 앞서 '부산 글로벌 허브 도시 특별법 추진 결의문' 발표됐다. 2024.02.06. dhwon@newsis.com

[부산=뉴시스]원동화 기자 = 부산을 글로벌 허브 도시로 만들기 위해 추진 중인 ‘부산 글로벌 허브 도시 특별법’에 대해서 공유하고 앞으로 추진방향에 대해서 논의하는 자리가 마련됐다. 이 자리에서는 글로벌 허브 도시가 되기 위해서는 파격적인 인센티브가 필요하다는 주장이 나왔다.

부산연구원과 지방분권균형발전 부산시민연대는 6일 부산시의회 브리핑룸에서 ‘부산 글로벌 허브 도시 특별법의 주요 내용과 추진방향 토론회’를 개최했다.

이날 토론회에는 이준승 부산시 행정부시장, 신현석 부산연구원장, 박재율 지방분권균형발전 부산시민연대 상임대표, 이명호 부산국제금융진흥원장 등 100여 명이 참석했다.

이날 토론회에 앞서 ‘부산 글로벌 허브 도시 특별법 추진 결의문’을 발표했다. 결의문에는 21대 국회에서 특별법 입법이 완성되도록 최선을 다할 것, 특별법 제정을 통해 부산 발전과 시민 생활의 향상을 위해 부산시민과 함께 노력해 나갈 것, 부산을 거점으로 하는 남부권 발전 축을 형성해 지역균형발전, 지방시대 실현에 앞장설 것 등이 담겼다.

토론회 주제발표는 허윤수 부산연구원 해양물류연구실 선임연구위원, 이명호 부산국제금융진흥원장, 우종균 동명대 국제물류학과 교수가 맡았다.

허윤수 연구위원은 '글로벌 허브 도시 부산 조성 방향'에 대해서 발표했다. 허 연구위원은 "글로벌 허브 도시는 싱가포르에 준하는 국제 자유 도시로 국제적인 수준의 자유시장 환경 조성을 위해 획기적인 규제 혁신과 특례 적용으로 기업과 사람의 자유로운 활동이 보장되는 도시"라고 정의했다.

그러면서 "부산을 획기적인 규제 혁신과 특례가 적용되는 세계적인 허브 도시로 조성할 것"이라고 설명했다.

허 연구위원이 꼽은 벤치마킹 도시는 싱가포르와 중국 상하이, UAE 두바이다. 그는 "최근 두바이가 블록체인, 핀테크 등 신금융 산업과 글로벌 무역 및 물류 허브를 가진 장점이 크기에 우리가 가장 주목해야 봐야할 도시"라고 꼽았다.

이어서 이명호 부산국제금융진흥원장은 ‘부산 글로벌 허브 도시 도약을 위한 제언-글로벌 금융 허브 도시 조성 추진방향’에 대해서 발표했다.

[부산=뉴시스] 원동화 기자 = 부산연구원과 지방분권균형발전 부산시민연대는 6일 부산시의회 브리핑룸에서 '부산 글로벌 허브 도시 특별법의 주요 내용과 추진방향 토론회'를 개최했다. 2024.02.06. dhwon@newsis.com

이 원장은 "현재 중점사항인 부산 금융특구 제도에 대한 집중과 함께 싱가포르형 혁신 금융 정책에 대한 입법을 고려해 국제적 자유 금융 시장 조성이 필요한데, 부산은 싱가포르를 뛰어 넘는 파격적인 제도가 필요하다"고 말하면서 "부산의 경우 단기적으로는 현재 역내금융중심도시에서 탈피해 역외금융중심도시로의 목표로 역내와 역외 금융을 이원화해야 한다"고 제안했다.

그는 "역내-역외 금융이원화 및 자율화를 통해 금융산업의 국제적 스탠다드를 구축하고 역외 금융 부문만이라도 고용시장의 유연화가 필요하다"며 "펀드매니저 등은 사실상 사업가에 가깝기 때문에 주 52시간 근로 기준은 맞지 않은 상황"이라고 덧붙였다.

마지막 주제 발표는 우종균 동명대 국제물류학과 교수가 맡았다. 그는 '글로벌 허브 도시, 부산의 조건과 혁신' 전략을 주제로 발표했다. 특히 물류를 중심으로 설명했다.

우 교수는 "글로벌 물류시장의 트렌드가 선박의 대형화와 자율 지능화, 글로벌 공급망의 재편으로 글로벌 물류 비즈니스 생태계의 전환, 항만 간 메가 허브 항만의 경쟁의 심화로 변화하고 있다"며 "부산항 역시 혁신해야 하고 인프라 구축, 비즈니스 환경 개선, 고부가가치를 높여야 한다"고 했다.

그는 "미래 물류 비즈니스 거점은 메가 스마트 인프라와 네트워크가 구축된 '스마트 복합 운송센터', 스마트 법제도 및 비즈니스 환경이 갖춰진 '자유로운 스마트 비즈니스 센터'가 필수"라며 "이를 통해 4차 산업혁명 시대에 스마트 물류 비즈니스 거점이 될 수 있다"고 강조했다.

주제발표에 이어서 토론회가 진행됐다. 토론회는 신현석 부산연구원장을 좌장으로 이영활 부산상공회의소 상근부회장, 김영부 부산테크노파크 정책기획단장, 권장욱 동서대 관광경영컨벤션학과 교수, 박재율 지방분권균형발전 부산시민연대 상임대표, 이승우 부산시의회 기획재경위원회 의원, 남정은 부산시 청년산학국장, 이경덕 부산시 기획관 등이 참석했다.

☞공감언론 뉴시스 dhwon@newsis.com

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