경주시민 40% "폐철도에 친환경 숲길 만들어야"
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경북 경주 도심을 가로지르던 동해남부선 철도가 역사 속으로 사라진 가운데 경주시민 10명 중 4명은 친환경 숲길 조성을 원한다는 조사결과가 나왔다.
경주시는 옛 경주역 일대는 '복합·상업·행정 공간'으로 개발하고 다른 역과 폐철도는 공원과 주차장 등의 시민 편의시설을 조성하는 방안을 추진하고 있다.
이에 지난해 11월 경주시민들로 구성된 '주민이 만드는 경주 폐철도 부지조성 주민대책위원회'가 발족식을 갖고 활동에 나섰다.
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경주시민 3502명 참여…세대별 복합공원 및 다양한 산책로 응답 뒤이어
폐철도 개발 혼잡 예방 위해 87%는 '대형 주차장' 설치 요구
경북 경주 도심을 가로지르던 동해남부선 철도가 역사 속으로 사라진 가운데 경주시민 10명 중 4명은 친환경 숲길 조성을 원한다는 조사결과가 나왔다.
정부의 국가철도망 계획에 따라 2021년 12월 동해남부선과 중앙선 경주구간을 오가던 열차는 모두 멈춰 섰다. 이에 따라 경주역을 비롯한 경주지역 17개 역사는 더 이상 열차가 서지 않는 폐역이 됐다.
사용하지 않는 철로 길이만 80.3km에 달하는데다 동해남부선은 경주 도심을 가로지르고 있어 활용방안에 대한 관심이 더욱 높아지고 있다.
경주시는 옛 경주역 일대는 '복합·상업·행정 공간'으로 개발하고 다른 역과 폐철도는 공원과 주차장 등의 시민 편의시설을 조성하는 방안을 추진하고 있다.
하지만 지역별로 생활환경과 거주여건이 다른 만큼 해당지역 주민들이 원하는 시설을 파악해 체계적으로 사업을 추진해야 한다는 목소리도 높은 상태다.
이에 지난해 11월 경주시민들로 구성된 '주민이 만드는 경주 폐철도 부지조성 주민대책위원회'가 발족식을 갖고 활동에 나섰다.
최대한 많은 시민이 폐철도 활용 방안에 대한 의견을 내도록 유도해 경주지역 폐철도 공간을 시민이 필요로 하고 자랑하고 싶은 공간으로 만들자는 취지다.
폐철도 대책위가 지난해 12월 21일부터 올해 1월 29일까지 40일간 경주지역 아파트와 상가, 주요 거리에서 대면 조사를 진행하고 온라인 주민투표도 벌인 결과 무려 3502명의 시민이 참여했다.
설문조사 결과 응답자의 39.9%는 폐철도를 '수목의 다양성이 보장되면서 인공구조물이 없는 친환경 숲길'로 만들어야 한다고 답했다.
이어 '세대별 복합공원'(18.8%)과 자전거도로와 맨발산책로 등 '다양한 산책로'(15.8%) 조성이 뒤를 이었다.
이와 함께 폐철도 개발로 인한 혼잡 예방과 동천동, 황성동 지역의 심각한 주차난 해소를 위해 실시한 주차장 조성 찬반 투표에는 무려 87.3%가 찬성했다. 주차장 필요 면적은 부족분의 10%인 최소 1300대이다.
폐철도 대책위는 지난 4일 경주시청 알천홀에서 80여명이 참여한 가운데 제1회 경주주민대회를 열고 "시민들의 요구가 모아진 만큼 요구가 실현될 때까지 주권자로서 권리를 행사하겠다"는 내용의 주민선언문을 채택했다.
이어 5일에는 경주시청에서 기자회견을 갖고 "경주시는 폐철도 부지조성에 시민의 입장과 요구를 최대한 받아들여 사업을 추진해야 한다"고 강조했다.
폐철도 대책위 이광춘 공동위원장은 "대책위는 앞으로 시민과의 소통을 유지하며 경주시가 민의를 받아들여 시민들이 더 나은 삶을 영위할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.
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포항CBS 문석준 기자 pressmoon@cbs.co.kr
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