교통안전공단, 공유 킥보드 안전관리 첫 시범사업 나선다
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한국교통안전공단이 공유 킥보드 관련 안전관리에 나선다.
한국교통안전공단은 개인형 이동장치(PM) 공유서비스 기업 빔모빌리티와 협력해 위치정보 기반 맞춤형 안전관리 시범사업을 시작했다고 5일 밝혔다.
권용복 공단 이사장은 "초소형 모빌리티가 잘 정착되기 위해선 데이터 기반의 PM 이용자 친화적 정책을 마련하고 이용자의 교통안전문화 의식 향상이 중요하다"고 밝혔다.
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한국교통안전공단이 공유 킥보드 관련 안전관리에 나선다.
한국교통안전공단은 개인형 이동장치(PM) 공유서비스 기업 빔모빌리티와 협력해 위치정보 기반 맞춤형 안전관리 시범사업을 시작했다고 5일 밝혔다.
민관이 데이터를 기반으로 전동 킥보드·전기 자전거 등 PM의 교통안전관리 전략을 마련하기 위해 협업하는 것은 이번이 첫 사례다.
시범사업은 서울시 내 5개 자치구(강남·송파·마포·광진·성동구), 충북 청주시, 경북 김천시를 대상으로 진행된다.
이번 사업은 공단이 지난 2021년부터 충북대(송태진 교수)와 공동연구를 통해 도출한 ‘공유 PM 위험주행행동 알고리즘’을 바탕에 둔다.
연구에 따르면 서울 5개 구와 청주시, 김천시의 전체 도로 구간 중 68.1%(1만771곳)는 안전한 구간이지만, 2.7%(428곳)가 위험 구간으로 밝혀졌다.
가장 많이 발생한 위험주행 유형은 급가속 후 급감속(92.1%)이었다. 고속주행 후 급정지(7.3%), 급가속 후 급정지(0.5%)가 뒤를 이었다.
공단은 이 같은 연구 결과와 빔모빌리티가 보유한 PM 주행궤적 빅데이터를 기반으로 지역별·구간 특성별 맞춤형 PM 안전관리 전략을 마련할 계획이다.
권용복 공단 이사장은 "초소형 모빌리티가 잘 정착되기 위해선 데이터 기반의 PM 이용자 친화적 정책을 마련하고 이용자의 교통안전문화 의식 향상이 중요하다"고 밝혔다.
구혁 기자
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