GS건설 검단 사고 철거비만 750억원… 영업정지 사태에 새해부터 삐걱

2차 전지 등 신사업 성장궤도 올랐지만 이미지 회복 급선무
전문가 "시공사 책임 외에 현장 시스템의 유기적인 작동 필요"

GS건설이 검단 아파트 부실시공의 책임을 물어 국토교통부로부터 영업정지 행정처분을 받았지만 이에 불복해 소송에 들어갈 전망이다. 사진은 지난해 사고가 발생한 현장. /사진=뉴시스

국내 건설업계 최장수 최고경영자(CEO)였던 임병용 대표이사 부회장을 물러나게 한 총수 일가 4세 허윤홍 사장이 혹독한 신고식을 치르고 있다. 지난해 발생한 인천 검단 아파트의 부실시공에 따른 영업정지와 소송, 대규모 영업적자까지 올 한 해 가시밭길이 예고된다.

허 사장이 직접 지휘한 주요 신사업이 성장 궤도에 올랐지만 아파트 브랜드 '자이'의 신뢰 회복이 현재로선 가장 중요한 해결 과제로 보인다. 영업정지는 행정소송이 완료될 때까지 유예되지만 정비사업(재개발·재건축) 수주 경쟁의 약화도 우려해야 하는 상황에 놓였다.

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"책임 통감" 고개 숙이고 법적 대응 시사

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지난해 GS건설은 창사 이래 최대 위기에 직면했다. 인천 검단 아파트(인천검단 AA13-1·2블록)에서 주차장 붕괴사고가 발생한 데 이어 대규모 부실공사가 드러났다.

단지의 지하 1층 주차장 천장이 무너졌는데 국토교통부 조사 결과 기둥 32개소 가운데 19개소에서 전단보강근이 설계와 시공, 감리 단계에서 누락된 것으로 드러났다.

임병용 당시 GS건설 대표이사 부회장은 지난해 10월 열린 국회 국정감사에 증인으로 출석해 전면 재시공 의지를 밝히는 등 고개를 숙였지만 연말 인사를 통해 허 사장에게 최고경영자(CEO) 자리를 넘겨주고 물러났다.

2013년부터 GS건설을 이끌며 업계 최장수 CEO 타이틀을 얻는 등 GS건설의 부흥을 이끌었지만 부실시공 이슈에 발목이 잡혀 불명예 퇴진했다. 임 전 부회장에 이어 GS건설 CEO에 오른 허 사장은 지난달 31일과 이달 1일 서울시와 국토교통부로부터 부실시공에 따른 영업정지 행정처분을 각각 1개월·8개월의 부과 받고 즉각 소송 의지를 밝혔다.

GS건설은 지난 1일 발표한 입장문을 통해 "시공사로서 책임을 통감하고 고객, 주주, 국민 여러분께 다시 한 번 깊은 사과를 드린다"고 밝히면서 최선을 다해 소명했음에도 회사 의견이 반영되지 않고 영업정지 처분이 내려졌다며 법적 대응에 나선다고 예고했다.

입주예정자들의 여론을 반영해 전면 재시공을 결정했고 입주 지연에 따른 보상 협의를 완료하고 집행 중인 만큼 영업정지 처분은 과하다는 입장으로 해석된다.

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시스템 재정비 착수, 무너진 이미지 회복할까

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지난해 말 GS건설 수장에 오른 허 사장은 사고 수습과 무너진 이미지 회복, 실적 반등의 중책을 떠안게 됐다.

GS건설은 지난해 연간 최대 매출 신기록을 올리고도 대규모 영업적자를 냈다. 검단 사고 수습을 위해 오는 4월 철거 뒤 재시공에 돌입할 계획으로 철거비 715억원, 용역비 34억4200만원 등 당장 약 750억원의 비용이 발생한다.

지난해 말 GS건설의 새 수장이 된 허윤홍 사장의 리더십이 위기에 빠진 GS건설을 구해낼지 주목된다. 사진은 허 사장이 지난해 11월 열린 검단 아파트 사고 관련 입주자 대상 보상·재시공 관련 향후 추진 방향 합의서 작성 및 간담회에 참석했던 모습. /사진=뉴시스

해당 사업에서 40%의 지분을 보유한 GS건설이 수주한 도급금액은 총 사업비 약 2773억원 가운데 1109억3500만원이다. 68%의 공정률에서 철거 뒤 전면 재시공에 들어가는 데다 철거 비용과 입주 지연 보상금, 재시공 비용까지 더하면 GS건설이 입는 금전 손실은 연간 영업이익과 맞먹는 수천억원에 달할 전망이다.

공정률이 70%에 육박한 1770가구 규모의 대단지를 허물고 재시공하기 때문에 지난해 기준 시공능력평가 5위(9조5901억원)인 대형건설업체 GS건설에도 적지 않은 부담이 되는 이유다.

검단 아파트 부실시공에 따른 대규모 지출 여파는 이미 GS건설의 지난해 실적에서도 확인된다. GS건설은 지난해 13조4370억원의 사상 최대 매출을 올리고도 3885억원의 영업손실을 기록했다. 검단 사고로 인한 일시 비용(5524억원) 반영을 포함해 품질 향상과 안전 점검 활동 등 보수적인 공사기간을 반영한 탓이다.

GS건설은 지난해 3분기 기준 주택사업 매출 비중이 전체의 76.3%를 차지하는 만큼 부실시공 논란을 떨쳐내는 것이 허 사장에겐 급선무다. 모듈러 주택과 2차 전지 재활용, 스마트양식 등 신사업 매출이 지난해 1조원을 첫 돌파하며 두각을 나타냈지만 GS건설 전체 실적을 이끌기엔 역부족이다.

지난해 전체 매출(13조4370억원) 가운데 건축·주택부문 매출은 전년(9조3350억원) 대비 9.7% 늘어난 10조2370억원을 기록해 GS건설에는 한 해 농사의 절대 먹거리인 만큼 장기 과제가 될 전망이다.

전문가들은 사고 재발을 막기 위해선 건설산업의 전체 구조 시스템을 재점검해야 한다고 입을 모은다.

김우영 건설산업연구원 연구위원은 "사고 원인을 모두 시공사에만 떠넘길 게 아니라 설계-시공-감리로 이어지는 현장 프로세스를 점검해야 한다"며 "이 시스템이 유기적으로 작동될 수 있도록 정부가 정책을 마련하고 국회가 관련 법안으로 뒷받침해야 한다"고 제언했다.

박홍근 서울대 건축학과 교수는 "부실시공을 막으려면 시공사 외에 현장을 구성하는 전체 시스템의 합이 무엇보다 중요하다"며 "콘크리트·철근 등 건설자재 품질뿐 아니라 하도급 적정성 검토 강화, 건축구조 기술인 양성, 체계적인 외국인 건설근로자 관리 등도 필요하다"고 강조했다.

김창성 기자 solrali@mt.co.kr
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