해운업계 “톤세 제도 일몰연장 필요”

2024. 2. 2. 11:23
자동요약 기사 제목과 주요 문장을 기반으로 자동요약한 결과입니다.
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.

한국해운협회는 지난 1일 더불어민주당 해양수산특별위원회과 해운산업 정책공약집 전달식을 가지고 해운산업 정책 건의사항을 전달했다고 2일 밝혔다.

해운협회가 전달한 주요 정책 공약사항은 ▷톤세제도 일몰연장 ▷친환경 선박금융 확대 ▷핵심에너지의 국적선사 적취율 제고 ▷선원부족 대응을 위한 제도개선 ▷친환경 바이오선박유 공급 확대 등 5개다.

음성재생 설정
번역beta Translated by kaka i
글자크기 설정 파란원을 좌우로 움직이시면 글자크기가 변경 됩니다.

이 글자크기로 변경됩니다.

(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.

정치권에 정책 건의사항 전달
박영안(왼쪽부터) 태영상선 사장, 박정석 고려해운 회장, 정태순 해운협회 회장, 윤재갑 국회의원, 위성곤 국회의원, 김성익 SK해운 대표이사, 양창호 해운협회 상근부회장, 박상용 대호상선 사장이 정책집 전달식서 기념촬영을 하고 있다. [한국해운협회 제공]

한국해운협회는 지난 1일 더불어민주당 해양수산특별위원회과 해운산업 정책공약집 전달식을 가지고 해운산업 정책 건의사항을 전달했다고 2일 밝혔다. 지난달 29일 국민의힘 정책위의장실 방문에 이어 이뤄졌다.

해운협회가 전달한 주요 정책 공약사항은 ▷톤세제도 일몰연장 ▷친환경 선박금융 확대 ▷핵심에너지의 국적선사 적취율 제고 ▷선원부족 대응을 위한 제도개선 ▷친환경 바이오선박유 공급 확대 등 5개다. 해운협회는 이를 양 당의 총선 공약정책에 적극 채택하여 줄 것을 요청했다.

양창호 부회장은 “해운업계의 가장 큰 당면과제는 글로벌 해운강국들이 모두 도입하고 있는 톤세제도의 일몰연장”이라면서 “국제표준으로 자리잡힌 톤세제 일몰시 우리나라 해운산업의 국제경쟁력이 현저히 떨어질 것이다. 우리나라 수출입의 99.7%를 운송하는 해운산업의 생존을 위해서는 톤세제도 유지가 필수적”이라고 호소했다. 김성우 기자

zzz@heraldcorp.com

Copyright © 헤럴드경제. 무단전재 및 재배포 금지.

이 기사에 대해 어떻게 생각하시나요?