대한항공 매출은 역대 최고, 영업이익은 반토막

매출 14조5,751억원으로 최고치 기록, 영업이익은 반토막
화물 부문 반사이익 사라지며 기저효과…우려할 수준 아냐

대한항공이 2023년 매출 14조5,751억원을 기록하며 역대 최고치를 경신했다. 다만 영업이익은 전년대비 절반 수준으로 떨어졌다 / 대한항공

대한항공이 2023년 잠정 실적을 발표했다. 매출은 역대 최고치를 찍었지만 영업이익은 전년대비 절반 수준으로 뚝 떨어졌다.

지난해 대한항공의 연간 매출은 2022년 대비 8.7% 증가한 14조5,751억원으로 최고 기록을 경신했다. 2019년 대비 여객 공급량은 80%대 수준에 머물렀지만 공급 대비 높은 수요에 비즈니스 클래스 등 높은 등급의 좌석 탑승률이 증가하며 매출액 증대에 힘을 실었다.

반면 영업이익은 1조5,869억원으로 2022년 2조8,836억원보다 45% 감소했다. 대한항공의 경우 코로나19 기간 동안 해운 등 글로벌 네트워크 공급망이 약화되면서 화물 부문에서 특히 반사이익을 누린 바 있다. 하지만 지난해 엔데믹 이후 여객기 및 해운 등의 공급망이 정상화되면서 그동안 이어졌던 반사이익에 대한 기저효과가 반영된 결과로 볼 수 있다. 대한항공은 "2023년 영업이익은 전년대비 감소했으나 코로나19 이전인 2019년 영업이익 2,864억원 대비 여전히 높은 수준이다"라며 "영업이익률도 10.9%로 타 글로벌 항공사 대비 높은 편"이라고 설명했다.

대한항공은 올해 1분기 여객 수요와 공급이 정상화에 도달할 것으로 전망했다. 또 동남아 및 일본 노선 확대 등을 통해 수익을 극대화하겠다는 계획이다. 다만 올해 1분기 화물 부문은 글로벌 경기 회복의 지연으로 반도체, 자동차, 디스플레이 등 전통적인 항공 화물 수요의 반등 시기가 불확실할 것으로 내다봤다.

한편 대한항공의 2023년 4분기 매출액은 3조9,801억원으로 역대 최대 분기 실적을 달성했지만, 영업이익은 1,836억원으로 -64.7%를 기록했다. 또 2,346억원의 당기순손실을 냈다. 대한항공은 이에 대해 "2023년 연간 성과 및 안전 목표 달성에 따른 인건비가 4분기에 일시적으로 반영한 결과"라고 설명했다.

손고은 기자

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