“SUV는 주차비 3배 더 내” 운전자들 발칵…초강수 던진 이 나라, 왜

환경오염 우려에 SUV 규제
프랑스 파리 이달초 주민투표
통과 땐 5→18유로 내야할판

“SUV가 파리 시내를 달리려면, 시간당 주차비로 2만6000원을 낼 각오를 해야 한다.”

프랑스 수도 파리 시가 대형 SUV 차량에 ‘주차요금 3배’를 물리는 정책을 두고 이달 초 주민투표를 실시한다. 파리가 시민 동의로 이 정책을 펼 경우 다른 유럽 주요도시들도 SUV 규제에 나설 수 있어 주목된다. 단순히 개인의 비용부담을 넘어서 자동차 제조사에도 영향을 미칠 수 있는 큰 사안이다.

31일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)는 ‘파리 SUV투표, 대형차를 향한 유럽의 전투 개시’라는 기사에서 파리 시의 투표 결과에 따라 유럽 전역의 도시들이 움직일 수 있고 자동차 회사들에도 신호를 보내게 될 것이라고 전했다.

데이비드 벨리어드 파리 부시장은 “우리의 목표는 자동차 제조업자들에게 강력한 메시지를 보내는 것”이라며 “자동차업체는 이런 차를 만들어서는 안되고, 금지해야한다”고 강조했다.

이번 투표가 인용될 경우 파리 시는 SUV를 직접 제재하지는 않지만 일반 차량대비 3배의 주차요금을 부과하는 간접적인 메시지를 보낼 전망이다. 파리시내 주차요금은 시간당 평균 5~6유로 선으로, 투표 인용시 SUV는 평균 18유로(약 2만6000원)의 요금을 내야 할 판이다.

그간 친환경단체들은 “SUV는 더 많은 연료를 소모하면서 대기오염과 탄소배출을 늘리며, 더 많은 공간을 차지하고 충돌사고에서는 보행자와 자전거를 타는 사람에게 더 큰 위험을 초래한다”고 주장해왔다. 전기차라 하더라도 더 큰 배터리를 사용하면서 마찬가지의 효과를 낸다는 입장이다.

파리 시도 SUV 주차요금 규제에 전기차 예외를 적용하지 않을 방침이다. 주차요금 인상 대상은 1.6t 이상의 내연기관 차량과 2t 이상의 전기차다.

파리 시는 이를 실제로 집행하기 위해 차량 번호판을 통해 등록된 차량 모델과 무게 등을 확인할 방침이다.

FT에 따르면 과거 경차나 소형차를 선호했던 유럽은 최근 10년간 SUV 선호도가 크게 높아지고 있다.

영국을 포함한 유럽 28개국의 자동차 판매량 비중에서 SUV는 2014년 20%에 불과했지만, 지난해에는 50% 가까이 치솟았다. 특히 크로아티아의 경우 같은 기간 12%에서 60%로 비중이 5배나 증가했다.