IMF “후티 반군 공격으로 홍해 컨테이너 물동량 30%감소”
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예멘 반군 후티가 상선들을 위협하면서 홍해를 거치는 컨테이너 물동량이 30%가량 줄어들었다는 분석이 나왔다.
후티 반군은 이스라엘군의 지상전으로 궁지에 몰린 하마스를 지원한다는 명분으로 지난해 11월부터 홍해를 지나는 상선을 공격했다.
아주르 국장은 "(후티 반군 공격에 따른) 불확실성이 극히 높다. 이런 상황에 따라 물동량과 지속가능성 측면에서 무역 패턴의 변화 수위가 결정될 것"이라고 우려했다.
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인플레이션 심화 우려도
[헤럴드경제=김영철 기자] 예멘 반군 후티가 상선들을 위협하면서 홍해를 거치는 컨테이너 물동량이 30%가량 줄어들었다는 분석이 나왔다.
31일(현지시간) AFP 통신 보도에 따르면 지하드 아주르 국제통화기금(IMF) 중동·중앙아시아 국장은 이날 온라인 언론 브리핑을 통해 “컨테이너 해상운송이 거의 30%가량 줄었다”며 “특히 올해 초부터 물동량 감소가 빨라졌다”고 밝혔다.
후티 반군은 이스라엘군의 지상전으로 궁지에 몰린 하마스를 지원한다는 명분으로 지난해 11월부터 홍해를 지나는 상선을 공격했다. 미 국방부에 따르면 지난 30일까지 후티 반군의 상선 공격 횟수는 30회에 달한다.
미국은 다국적군을 규합해 홍해 선박 보호를 위한 ‘번영의 수호자 작전’을 폈고 예멘 내 반군 근거지를 공습하기도 했다. 그러나 후티 반군은 상선 공격을 멈추지 않는 것은 물론, 오히려 미국·영국 군함과 무력 대치하고 있다.
이런 가운데 전 세계 주요 선사는 아시아와 유럽을 잇는 최단 항로(홍해-수에즈운하-지중해)를 포기하고 희망봉 등으로 배를 돌리고 있다.
IMF와 옥스퍼드대가 운영하는 운송 모니터링 플랫폼 포트워치에 따르면 올해 들어 지난 16일까지 수에즈 운하를 거치는 전체 물동량은 작년 같은 기간보다 37%나 줄었다.
아주르 국장은 “(후티 반군 공격에 따른) 불확실성이 극히 높다. 이런 상황에 따라 물동량과 지속가능성 측면에서 무역 패턴의 변화 수위가 결정될 것”이라고 우려했다.
yckim6452@heraldcorp.com
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