전 세계 해적 의한 인명피해 지난해 60% 증가…아시아 해역 '가장 많아'
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전 세계 해적에 의한 우리 선원의 인명 피해가 지난해 60% 증가한 것으로 나타났다.
해양수산부는 이 같은 내용이 담긴 '2023년 전 세계 해적사건 동향'을 30일 발표했다.
강도형 해수부 장관은 "불안한 국제 정세와 맞물려 전 세계 해적 사건도 증가세로 돌아선 것으로 보인다"며 "해적위험해역을 통항하는 선박은 최신 해적 동향을 참고해 해적피해 예방대응 지침을 지켜주길 당부드린다"고 말했다.
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전 세계 해적에 의한 우리 선원의 인명 피해가 지난해 60% 증가한 것으로 나타났다.
해양수산부는 이 같은 내용이 담긴 '2023년 전 세계 해적사건 동향'을 30일 발표했다.
해수부에 따르면 2022년 74명에 그쳤던 해적에 의한 인명피해는 2023년 119명으로 대폭 증가(60%)했고, 선원 납치피해도 2명에서 32명으로 늘었다. 2020년(195건)부터 꾸준히 감소했던 전 세계 해적 사건도 2023년에 증가세(119건)로 돌아섰다.
해역별로는 아시아 해역의 해적피해가 75건으로 가장 많았으며 이 중 37건이 싱가포르 해협에서 선박용 물품을 훔치는 해상강도 사건이었다.
서아프리카에서는 유류를 탈취하기 위해 선박을 나포(3건)하거나 선원을 납치(14명)하는 치밀하고 고도화된 해적행위가 확인돼 해당 해역을 운항하는 선박은 연안국의 호송 서비스 이용 등 안전조치가 필요한 것으로 나타났다.
또 소말리아·아덴만 해역의 해적사건은 1건(선박피랍)이었으며 국제해사국 해적정보센터, 청해부대, EU연합함대 해양보안센터 등 정보기관은 11~12월 기간 통계에 반영되지 않은 약 10건의 해적 활동을 포착하는 등 소말리아 해적이 중동정세 불안을 틈타 활동을 재개한 것으로 파악했다.
강도형 해수부 장관은 "불안한 국제 정세와 맞물려 전 세계 해적 사건도 증가세로 돌아선 것으로 보인다"며 "해적위험해역을 통항하는 선박은 최신 해적 동향을 참고해 해적피해 예방대응 지침을 지켜주길 당부드린다"고 말했다.
한편 지난해 해적사건 발생동향 자료는 해양수산부 해양안전종합정보시스템 누리집(www.gicoms.go.kr)에서 확인할 수 있다.
세종=오세중 기자 danoh@mt.co.kr
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