도요타 또 성능 조작 드러나, 10개 차종 출하 중단

도요타

글로벌 1위 자동차 업체 도요타에서 또다시 품질 인증 부정이 드러났다. 이번엔 차량 엔진 등을 만드는 자회사 도요타자동직기다. 소형차 제조 자회사 다이하쓰가 30년간 174건의 성능 조작을 벌인 사실이 밝혀진 데 이어 자회사에서 연달아 조작 행위가 밝혀진 것이다. 완성차 업계에선 모노즈쿠리(장인정신)를 바탕으로 한 도요타의 품질 경영 자체가 위기를 맞은 것 아니냐는 비판이 제기된다.

29일 도요타는 도요타자동직기가 생산하는 디젤엔진 3종에서 인증 출력 시험 부정행위가 발견됐다고 밝혔다. 엔진 출력 테스트에선 A 장치를 사용하고, 실제 차량엔 B 장치를 탑재하는 식으로 조작이 이뤄진 것이다. 이로 인해 이 엔진을 사용한 랜드크루저, 렉서스 LX500 등 10개 차종의 출하가 중단됐다. 이 차량들은 국내에서는 판매되지 않았다. 도요타자동직기는 작년에도 지게차용 엔진의 배출가스 시험 등에서 부정이 발각된 바 있다.

앞서 도요타의 또 다른 자회사 다이하쓰도 1989년부터 64개 차종의 충돌·배기가스·연비 시험 등 과정에서 174건의 부정이 이뤄진 사실이 발견돼 국토교통성으로부터 대대적인 조사를 받고 있다. 작년 12월부터 다이하쓰의 일본 내 4개 공장의 가동은 중단됐다. 도요타는 이날 “다이하쓰에 이어 도요타자동직기에서도 부정행위가 거듭돼온 것은 제조회사로서 근본을 뒤흔드는 사태”라며 “매우 무겁게 받아들인다”고 밝혔다