HD현대重, 독자 기술 `힘센엔진` 생산 1만5000대 달성
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
HD현대중공업은 국내 최초 독자 기술로 개발한 '힘센엔진(HiMSEN)'이 누적 생산 1만5000대를 달성했다고 29일 밝혔다.
이날 HD현대중공업은 한주석 엔진기계사업대표와 HD현대마린솔루션 이기동 사장, 선주 감독관, 해외 조선소와 선급 관계자 등이 함께한 가운데, '힘센엔진 생산누계 1만5000대 달성 기념 행사'를 울산에서 가졌다.
이 글자크기로 변경됩니다.
(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.
HD현대중공업은 국내 최초 독자 기술로 개발한 '힘센엔진(HiMSEN)'이 누적 생산 1만5000대를 달성했다고 29일 밝혔다.
이날 HD현대중공업은 한주석 엔진기계사업대표와 HD현대마린솔루션 이기동 사장, 선주 감독관, 해외 조선소와 선급 관계자 등이 함께한 가운데, '힘센엔진 생산누계 1만5000대 달성 기념 행사'를 울산에서 가졌다.
이날 생산한 4320㎾급 힘센엔진(모델명 9H35DF)을 포함해 회사는 누적 생산 1만5000대를 기록하게 됐다. 해당 엔진은 중국 장수성 양쯔장조선에서 건조 중인 스위스 MSC사의 1만6000TEU(1TEU는 20피트 길이 컨테이너 1개)급 컨테이너선에 탑재될 예정이다.
힘센엔진은 HD현대중공업이 지난 2000년 8월 10여년간의 연구 끝에 독자 기술로 개발한 '4행정(4-Stroke) 중형엔진'이다. 지난 2001년 첫 생산한 4대를 시작으로 매년 생산량이 크게 늘어 생산 10년 만인 2011년 2월 생산 누계 5000대를 기록했고, 이후 5년 뒤인 2016년 3월 생산 누계 1만대를 달성했다. 올해도 1000여대를 생산할 계획인 가운데, 수주 잔량만 해도 2700여대에 이른다.
힘센엔진 개발 전까지 국내 엔진회사들은 모두 해외업체의 라이선스를 받아 제품을 생산했지만, HD현대중공업은 지난 2011년부터 중형엔진 분야에 자사 엔진을 100% 생산·적용하고 있다. 현재 전세계 60여개국에 수출하며 선박 중속엔진 시장 점유율 35%를 기록중이다.
회사는 힘센엔진 기술력을 바탕으로 라이선싱 사업도 추진하며 선박용 엔진시장의 해외거점을 확보하고 있다.
이날 한주석 HD현대중공업 엔진기계사업대표는 "HD현대중공업의 끊임없는 연구개발과 기술 혁신의 성과물인 '힘센엔진'은 국내뿐만 아니라 전 세계에서 높은 평가를 받고 있다"며 "앞으로도 친환경 엔진 개발, 제품 품질 향상을 위해 최선을 다할 것"이라고 말했다.이상현기자 ishsy@dt.co.kr
Copyright © 디지털타임스. 무단전재 및 재배포 금지.
- 번화가 한복판 `홍대 무인사진관`서 성폭행한 20대…징역 5년 선고
- 정용진, 美 톱모델 지지 하디드와 `찰칵`…"억측 마시길"
- 80세도 안 늦었다...고령화에 포르노도 `실버` 바람
- 한동훈 초청한 尹 "이 방은 처음이냐" 창가에서 함께 전망 구경
- 이재명 습격범 살인미수·선거법 위반 혐의 기소…"추가 공범 없어"
- 韓 "여야의정 제안 뒤집고 가상자산 뜬금 과세… 민주당 관성적 반대냐"
- 내년 세계성장률 3.2→3.0%… `트럼피즘` 美 0.4%p 상승
- `범현대 3세` 정기선 수석부회장, HD현대 방향성 주도한다
- 내년 6월부터 안전진단 없이 재건축… "기간 3년 단축"
- [트럼프 2기 시동]트럼프 파격 인사… 뉴스앵커 국방장관, 머스크 정부효율위 수장