HD현대중공업 힘센엔진 누계 생산 1만5000대 달성

29일 울산 본사에서 기념행사, 2001년 첫 생산 현재 세계 60개 국 수출
중속 엔진시장 점유율 35% 세계 1위, 이중연료엔진 개발 기술력 강화

HD현대중공업은 국내 최초 독자 기술로 개발한 ‘힘센엔진’(HiMSEN)이 누계 생산 1만5000대를 달성했다.

HD현대중공업 직원들이 29일 울산 본사에서 국내 최초로 독자 개발한 ‘힘센엔진(HiMSEN)’의 누계 생산 1만5000대 달성 기념 행사를 갖고 있다. HD현대중공업 제공

HD현대중공업은 29일 울산 본사에서 임원과 선주 감독관, 해외 조선소와 선급 관계자 등이 함께한 가운데 기념행사를 열었다. 행사에서 한주석 HD현대중공업 엔진기계사업대표는 “기술 혁신 성과물인 ‘힘센엔진’은 국내뿐만 아니라 세계에서 높은 평가를 받고 있다”며 “앞으로도 친환경 엔진 개발, 제품 품질 향상을 위해 최선을 다할 것이다”고 말했다.

이날 1만5000대째 생산된 4320㎾급 힘센엔진(모델명: 9H35DF)은 중국 장쑤성 양쯔장조선에서 건조 중인 스위스 MSC사 1만6000TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 컨테이너선에 탑재될 예정이다.

힘센엔진은 HD현대중공업이 10년 넘게 연구 끝에 2000년 8월 독자 기술로 개발한 4행정(4-Stroke) 중형엔진이다. 2001년 첫 생산한 4대를 시작으로 매년 생산량이 크게 늘어 생산 10년 만인 2011년 2월 생산 누계 5000대를 기록했고, 2016년 3월 생산 누계 1만 대를 달성했다. 올해도 1000여 대를 생산할 계획이며, 수주 잔량은 2700여 대에 이른다.

힘센엔진 개발 전까지 국내 엔진회사들은 모두 해외업체 라이선스를 받아 제품을 생산해왔다. HD현대중공업은 2011년부터 중형엔진 분야에 자사 엔진을 100% 생산·적용하고 있다. 현재 세계 60여 개 나라에 수출하며, 선박용 중속 엔진 시장 점유율 35%로 세계 1위를 기록 중이다.

HD현대중공업은 2015년 ‘힘센엔진 상태 원격 모니터링시스템’ 상용화를 비롯해 2019년 중형엔진으로는 세계 최대 출력을 자랑하는 3만6000마력(26.4㎿)급 이중연료(DF) 엔진을 개발하는 등 기술력을 강화하고 있다.

최근에는 강화되는 환경 규제에 대응해 메탄올, 암모니아 등 친환경 연료 엔진 개발에도 힘을 쏟고 있다. 지난해 2분기 고성능 신형 힘센엔진인 H32모델(3~4.5㎿급) 메탄올 엔진 개발을 마쳤고, 올해 H22모델(1.4~2.2㎿급) 암모니아 엔진도 개발 중이다.