대전~세종~충북 '광역급행철도'…기대반 우려반

정부가 대전~세종~충북을 잇는 충청권 광역철도사업을 민자 유치 방식의 광역급행철도 선도사업(가칭 CTX)으로 추진하기로 하면서 기대와 우려가 나오고 있다.

정부는 25일 윤석열 대통령 주재로 진행된 교통분야 민생토론회에서 수도권 광역 급행 철도 사업과 함께 CTX 등 지역 광역급행철도 계획도 제시했다.

이에 따르면 CTX는 정부대전청사와 세종청사, 충북도청과 청주공항 등 주요 거점을 연결하는 방안을 담고 있다. 기존 대전 도시철도 등과의 연계를 통한 촘촘한 교통망 구축도 포함된다.

이 같은 방안이 현실화 될 경우 대전청사~청주공항은 기존 100분에서 53분, 세종청사~대전청사는 60분에서 15분, 오송역~충북도청은 45분에서 13분으로 소요시간이 단축될 전망이다.

국토부는 재원 충당 방식으로 민자 유치를 제시했다. 사업비의 50% 이상과 운영비 100%를 부담해는 방식이다.

이에 대해 세종시는 환영의 뜻을 나타냈다. 세종시는 논평을 통해 "정부 발표대로 민간투자 방식으로 추진되면 세종시 예산 지출을 획기적으로 절감할 수 있을 뿐 아니라 사업 기간도 재정사업에 비해 상당기간 단축할 수 있을 것"이라는 기대감을 드러냈다.

반면 일각에서는 우려도 나오고 있다.

경기 침체 속 지방철도 사업의 수익성 여부 등 민자 유치의 어려움에 대한 우려다.

지역의 한 관계자는 "지방의 경우 수도권과 달리 수익성 여부가 불투명한 경우가 많아 정부의 재정 지원이 큰 비중을 차지한다"며 "4월 총선을 넘어서도 사업이 속도감있게 추진되길 바란다"고 말했다.

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대전CBS 신석우 기자 dolbi@cbs.co.kr

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