대구·광주 잇는 '달빛철도 특별법' 국회 통과
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대구와 광주를 잇는 '달빛철도' 건설을 위한 특별법이 오늘(25일) 국회 본회의를 통과했습니다.
대구의 옛 명칭인 '달구벌'과 광주의 순우리말인 '빛고을'의 첫 글자를 딴 달빛철도는 총 길이 198km로 오는 2030년 완공을 목표로 합니다.
총사업비 500억 원 이상 신규 사업은 예비타당성 조사를 거치게 돼 있지만, 특별법에 따라 달빛철도 건설 사업은 예타 없이 추진됩니다.
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대구와 광주를 잇는 '달빛철도' 건설을 위한 특별법이 오늘(25일) 국회 본회의를 통과했습니다.
대구의 옛 명칭인 '달구벌'과 광주의 순우리말인 '빛고을'의 첫 글자를 딴 달빛철도는 총 길이 198km로 오는 2030년 완공을 목표로 합니다.
철도가 개통하면 대구에서 광주까지 1시간대 이동이 가능해질 전망인데 사업비는 단선 기준 최소 6조 원으로 예상됩니다.
총사업비 500억 원 이상 신규 사업은 예비타당성 조사를 거치게 돼 있지만, 특별법에 따라 달빛철도 건설 사업은 예타 없이 추진됩니다.
지난해 8월 국민의힘 윤재옥 원내대표가 대표 발의한 달빛철도 특별법에는 여야 의원 261명이 공동 발의자로 참여해 헌정 사상 최다를 기록했습니다.
YTN 김경수 (kimgs85@ytn.co.kr)
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