현대차 지난해 영업이익 15조 넘어서며 ‘국내 상장사 1위’ 기록

현대자동차가 지난해 역대급 실적을 올리며 국내 상장사 영업이익 1위 기업에 올랐다.

현대차는 25일 실적 발표 콘퍼런스콜을 통해 연결 기준 지난해 매출이 전년 대비 14.4% 증가한 162조6636억 원, 영업이익이 54.0% 늘어난 15조1269억 원을 기록했다고 밝혔다. 영업이익률은 전년 대비 2.4%포인트 오른 9.3%로 집계됐다. 이는 직전 최대였던 2022년 매출(142조5275억 원)과 영업이익(9조8198억 원)을 뛰어넘는 역대 최대 실적이다. 두 자릿수(조 단위 기준) 영업이익을 기록한 것도 지난해가 처음이다.

현대차의 최대 실적 달성은 판매 대수 증가에 더해 SUV와 제네시스, 전기차 등 고수익 모델을 중심으로 한 ‘믹스(차량용 구성 비율)’ 개선이 가장 큰 역할을 했다. 현대차는 지난해 한국을 포함한 글로벌 시장에서 총 421만6898대를 판 것으로 집계됐다. 특히 지난해 8월 출시한 ‘디 올 뉴 싼타페’ 등의 인기에 힘입어 전체 판매에서 SUV가 차지하는 비중(제네시스 제외)은 53.9%까지 뛰어올랐다. 여기에다 제네시스의 SUV인 GV60, GV70, GV80을 더하면 SUV 판매 비중은 57.1%로, 60%에 육박한다.

전기차 등 친환경차 판매가 증가한 것도 실적에 긍정적으로 작용했다. 지난해 현대차는 전기차(EV), 하이브리드차(HEV), 플러그인하이브리드차(PHEV) 등으로 이뤄진 친환경차 부문에서 전년 대비 37.2% 증가한 69만5000대를 판매했다. 친환경차가 전체 판매에서 차지하는 비중도 전년 12.8%에서 16.5%로 올랐다.

지역별 판매량(도매 기준)을 살펴보면 북미(94만9000대→108만4000대), 유럽(57만 대→63만6000대)에서 각각 14.2%, 11.6%라는 높은 증가율을 기록했다. 국내(68만9000대→76만2000대·10.6%), 인도(55만5000대→60만5000대·9.0%)에서도 10% 안팎의 증가율을 나타냈다. 다만 러시아·우크라이나 전쟁 여파로 현지 공장을 매각한 러시아 권역과 자국 브랜드 파워가 압도적인 중국 권역에서는 47.5%, 3.5%의 판매 감소율을 나타냈다.

현대차는 올해 지난해보다 0.6% 증가한 424만 대를 전 세계 시장에서 판매하겠다는 목표를 세웠다. 매출액 성장률 목표는 전년 대비 4.0∼5.0%로, 영업이익률 목표는 올해보다 낮은 8.0∼9.0%로 세웠다. 올해 글로벌 수요 위축, 경쟁 심화 등 부정적 경영 여건을 고려해 다소 보수적으로 목표를 설정했다는 분석이 제기된다. 하지만 현대차는 향후 글로벌 자동차시장에서 전기차, 하이브리드차 등 친환경차가 높은 성장을 구가할 것으로 보고 이에 대한 투자는 가속할 방침이다.

장병철 기자