현대차 작년 영업이익 사상 첫 15조 돌파…기아도 11조6079억 ‘역대 최대’ 실적

현대차 영업익 15조1269억, 전년 대비 54%↑…매출 162조7000억원
4분기 영업익 3조4078억…전년比 0.2%↑
보통주 1주당 8400원 작년 결산 배당 결정
작년 기아차 영업익 전년比 60.5%↑...4분기 2조4660억·전년比 6.0%↓

현대자동는 지난해 15조원이 넘는 영업이익으로 역대 최대 실적을 냈다. 현대차의 연간 판매량은 421만6898대에 달했다.

기아차도 지난해 11조원이 넘는 영업이익을 내며 역대 최대 실적을 올렸다. 연간 판매량은 전년보다 6.4% 증가한 308만7384대로 집계됐다.

현대차는 지난해 연결 기준 매출액 162조6635억원, 영업이익 15조1269억원을 기록했다고 25일 공시했다. 전년 대비 매출은 14.4%, 영업이익은 54.0% 각각 늘어났다. 영업이익률은 9.3%로 나타났고, 당기 순이익은 같은 기간 53.7% 늘어난 12조2723억원으로 집계됐다.

15조원대 영업이익은 역대 최대 실적으로 현대차는 올해 판매목표를 424만대로 잡았다. 연결 기준 매출액 성장률은 4~5% 수준, 영업이익률은 8~9% 수준을 목표로 지정했다.

현대차 관계자는 "주요 시장의 수요 확대를 통한 판매 성장세가 이어지고 있지만 높은 금리 수준 등 대외 거시경제 변수로 경영 환경의 불확실성이 대두되고 있다"고 말했다.

작년 4분기 판매량은 108만9862대로 전년 대비 4.9% 증가했다. 이에 따른 매출은 전년 같은 기간과 비교해 8.3% 늘어난 41조6692억원, 영업이익은 0.2% 오른 3조4078억원으로 각각 집계됐다.

현대차는 실적 호조를 반영해 작년 기말 배당금을 보통주 기준 주당 8400원으로 결정했다.

한편 기아차도 역대 최대 실적을 올렸다.

북미 시장에서 친환경차의 수요 증가한 게 원인 중 하나다.

이날 기아차 발표에 따르면 지난해 연결 기준 매출액 99조8084억원, 영업이익 11조6079억원을 기록했다.

이는 2010년 새 회계기준(IFRS) 도입 이후 종전 최대 실적이었던 2022년 매출(86조5590억원)과 영업이익(7조2331억원)보다 각각 15.3%, 60.5% 증가한 것이다.

영업이익률은 11.6%로 처음 두 자릿수를 기록하며 역대 최고 수치를 보였다. 순이익은 8조7778억원으로 62.3% 늘었다.

작년 4분기 판매량은 70만3155대로 전년 대비 0.4% 증가했다.

이에 따른 매출액은 전년 같은 기간과 비교해 5.0% 상승한 24조3282억원을 기록했다. 영업이익은 전년 동기 대비 6.0% 감소한 2조4658억원이었다.

기아 관계자는 “지난해 글로벌 판매 증가와 고수익 지역에서의 판매 비중 확대, 고가 차종·고사양 트림 비중 확대 등 판매 믹스 개선에 따른 가격 상승효과, 우호적인 원·달러 환율 영향이 더해져 역대 최대 실적을 달성했다”고 밝혔다.

한편 산업통상자원부가 발표한 ‘2023년 연간 자동차산업 동향’을 보면 지난해 자동차 수출액은 708억7200만달러로 전년 대비 31.1% 증가했다. 이는 역대 최다였던 2022년 541억달러를 크게 뛰어넘는 실적이다. 700억달러 돌파 역시 사상 처음이다.

지난해 한국 자동차업계는 글로벌 자동차 시장의 친환경화, 전동화 추세에 맞춰 고가의 친환경차 수출을 확대하는 전략을 펼쳤다.

지난해 친환경차 수출 대수는 전년보다 31.3% 증가한 72만9000대로 집계됐다. 이는 역대 최다치다. 수출액도 전년보다 50.3% 증가한 242억800만달러로 역대 최다를 기록했다.

전체 친환경차 수출에서 전기차 수출은 전년 대비 무려 58.1%나 늘어난 34만9000대로 ‘효자’ 역할을 했다.

하이브리드차는 전년 대비 9.3% 증가한 31만5000대, 플러그인 하이브리드차는 40.9% 증가한 6만5000대가 각각 수출됐다.

이동준 기자 blondie@segye.com