산업부, 중동정세 불안에 선제 대응…“물류비 지원한도 확대”

4차 수출 비상대책반 회의
운임비 상승 단계별 지원안 마련
“물류차질 장기화 가능성 높아…
선제 지원해 부정적영향 최소화”

[세종=이데일리 강신우 기자] 정부가 미국·영국의 후티 공습, 이스라엘과 친이란 무장단체들 간의 연이은 무력 공방 등 중동지역의 정세가 불안해지면서 물류 차질이 장기화하자 적극적인 대응에 나섰다.

(사진=연합뉴스)

정인교 산업통상자원부 통상교섭본부장은 25일 제4차 수출 비상대책반 회의를 열고 수출입 물류 영향 점검 및 향후 대응방안 등을 논의했다.

회의 결과 수출입 물류 전반에 걸쳐 운송지연, 운임비 상승 등의 애로가 발생하고 있으나, 수출품 선적 등 직접적 영향은 제한적이며, 석유·가스 등 에너지 도입도 정상적으로 진행 중인 것으로 파악됐다.

산업부는 해상물류 차질의 장기화에 대비해 부정적 영향을 최소화하기 위해 운임비 상승에 따른 단계별 지원대책을 선제적으로 마련해 추진할 계획이다.

우선 즉시 시행하는 1단계 조치로서 수출바우처 내 물류비 지원한도를 현행 2000만원에서 3000만원으로 확대한다.

또한 유럽, 미주지역 사전 안전재고 확보를 위한 해외 공동물류센터 긴급 지원(36억 원, 233개 사)과 함께 코트라의 미주·유럽 향(向) 중소기업 전용 선복을 40% 이상 확대(주당 110TEU→155TEU)하고 무역협회 등이 발굴한 선복 수요(1433TEU)를 바탕으로 해수부 등과 협의하여 확보한 전용 선복(항차당 475TEU, 장기계약 1100TEU) 후속 지원절차를 조속히 마무리할 계획이다.

운임비 추가 상승 시 2단계 추가 조치로는 31억 원 규모의 하반기 지원분 수출바우처 지원시기를 앞당겨 조기에 긴급 투입 하는 등 물류비 지원을 확대하고, 피해기업의 유동성 지원을 위해 선적전 보증한도 우대 및 보증료 할인, 선적후 보증 대출 만기연장 등의 특별 지원을 실시할 예정이다.

아울러 물류 차질 장기화로 운임비가 과도하게 인상될 경우 3단계 비상 대응 조치로써 추가 물류비 지원 확대 방안을 관계부처 협의를 통해 검토할 계획이다.

정인교 본부장은 “중동지역의 물류 차질은 장기화 가능성이 높은 상황”이라며 “사태 추이를 예단할 수 없는 만큼 예상 시나리오별 선제적인 리스크 관리방안을 마련해 수출 상승세에 부정적인 영향을 최소화하고 면밀한 모니터링과 함께 기업애로 해소에 최선의 노력을 다할 계획”이라고 했다.

강신우 (yeswhy@edaily.co.kr)