KT, K-UAM 그랜드챌린지 1단계 통신 기술 검증 완료

KT, UAM용 5G 항공·위성 통신 동시 연결해 안정성 확보
그랜드챌린지 대비 원격 안테나 제어 시스템도 도입

[서울=뉴시스] KT는 한국형 도심항공교통(K-UAM) 그랜드챌린지 1단계를 위해 전남 고흥군에서 5G-위성 하이브리드 통신 기술 검증을 마쳤다고 25일 밝혔다. (사진=KT 제공) *재판매 및 DB 금지

[서울=뉴시스]윤정민 기자 = KT는 한국형 도심항공교통(K-UAM) 그랜드챌린지 1단계를 위해 전남 고흥군에서 5G-위성 하이브리드 통신 기술 검증을 마쳤다고 25일 밝혔다.

K-UAM 그랜드챌린지 1단계는 내년 UAM 상용화를 목표로 지난해 8월 착수한 국토교통부 주관 민관합동 실증사업이다. 기체·운항·버티포트·교통관리를 맡은 기업 46곳이 고흥에서 1단계 실증을 진행하며 해당 사업에 참여하는 기업들은 향후 실제 UAM이 날아다닐 수도권 하늘에서 실증을 이어간다.

5G-위성 하이브리드 통신은 항공용 5G와 위성 통신을 동시 연결해 안정성을 확보하는 기술이다. 이 기술은 커버리지를 항로 외 지역까지 확장해 UAM 기체가 정상적인 비행 경로를 이탈하는 상황이나 통신 장애 환경에서도 안정적인 관제가 가능하게 돕는다.

KT는 K-UAM 그랜드챌린지를 대비해 원격 안테나 제어 시스템도 도입했다고 밝혔다. KT에 따르면 이 시스템은 기지국 장애 시 주변 기지국에서 커버리지를 백업해 5G 항공망의 안정성을 강화해준다. 원격 안테나 제어 시스템은 KT 항공 전용 특화 안테나, 3차원 커버리지 설계 기술과 함께 KT 5G 항공망을 구성하는 기술이다.

KT는 "기존 항공기는 사람 간 교신을 통한 관제에 중점을 두고 있는 반면 UAM은 기체와 UAM 교통관리시스템 간 데이터 통신을 이용한 안전하고 효율적인 관제가 중요하다"며 "얼마나 안정적으로 통신 성능을 유지하느냐가 안정적인 UAM 관제를 위한 핵심"이라고 설명했다.

한편 KT는 현대자동차, 현대건설과 컨소시엄을 구성해 K-UAM 그랜드챌린지 1단계에 참여할 예정이다. 교통관리 분야에서 UAM 교통 관리 시스템과 이를 위한 항공 통신 기술을 집중적으로 실증해 관련 기술의 우수성을 검증할 계획이다.

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