울산 신복교차로 개편 100일… 운전자·보행자 '만족'

'회전→평면교차로' 뒤 차량 통행속도 빨라지는 등 교통 개선

(울산=뉴스1) 김재식 기자 = 울산 신복교차로 일대 교통체계 개편 뒤 차량 흐름이 전반적으로 개선된 것으로 나타났다.

25일 울산시에 따르면 작년 10월 교통체계 개편 이후 100일이 지난 현재 신복교차로에선 차량 통행속도와 대기 길이, 보행 편의 등이 뚜렷하게 개선된 것으로 조사됐다.

지능형교통체계(ITS) 장비와 폐쇄회로(CC)TV 카메라 영상 등으로 신복교차로 교통체계 개편 전후 상황을 분석한 결과를 보면 차량의 평균 통행속도는 출근 시간대(시속 11.0→18.3㎞)와 퇴근 시간대 (시속 9.5→16.7㎞) 모두 60~70% 증가했다.

또 차량 대기 길이는 출근 시간대(300.4→118.2m) 및 퇴근 시간대(274.8→126.4m)에 54~60% 감소했다. 구간별론 삼호로를 제외하고 50% 이상 대기 길이가 감소한 것으로 나타났다.

반면 교통체계 개편에 따른 일부 문제점도 지적되는 상황이다.

시는 "북부순환도로 1번 길과 대학로 169번 길 등 기존 진입도로 이용 불편 민원에 대해 도로개설과 신호기 신설 등을 통해 개선해 갈 계획"이라며 설명했다.

아울러 시는 신복교차로 일대 교통상황을 효율적으로 관리하기 위해 ITS 보강과 실시간 신호제어 시스템 구축, 주변 도로체계 개선 등을 이어간다는 방침이다.

시 관계자는 "앞으로도 시민 불편 사항을 적극 반영해 안전하고 편리하게 신복교차로를 이용할 수 있도록 관리해 갈 것"이라고 밝혔다.

시는 앞서 교통사고 다발과 교통혼잡, 통행 불편 등의 이유로 제2공업탑과 중앙교통섬을 철거하고 기존 회전교차로를 평면교차로로 전환하는 신복교차로 교통체계 개선 사업을 진행했다.

jourlkim1839@news1.kr

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