HMM, 1만3000TEU급 컨테이너선 '가닛호' 명명식···내달 美항로 투입

동급 컨테이너선 12척 중 첫 인도

24일 HD현대중공업 울산본사에서 개최된 ‘HMM 가닛호’(HMM Garnet) 명명식 행사에서 관계자들이 기념 촬영을 하고 있다. 왼쪽 세 번째부터 김경배 HMM 사장, 홍애정 여사(대모), 강도형 해양수산부 장관, 우측 세 번째 김양수 해양진흥공사 사장. 사진제공=HMM

[서울경제]

HMM(011200)이 1만3000TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 컨테이너선 'HMM 가닛호'의 명명식을 개최했다. HMM 가닛호는 친환경 선대 확충을 위해 지난 2021년 6월 HD현대중공업, 한화오션과 계약한 총 12척의 1만3000TEU급 선박 중 처음으로 인도된 컨테이너선이다.

24 HD현대중공업 울산본사에서 열린 명명식에는 강도형 해양수산부 장관, 김양수 한국해양진흥공사 사장, 김경배 HMM 사장, 이상균 HD현대중공업 사장 등 관계자 100여명이 참석했다.

강도형 장관은 이날 명명식에서 "가닛호는 그간의 어려움을 성공적으로 떨쳐낸 HMM이 다시 한번 세계 최고의 선사로 도약하기 위한 첫걸음"이라며 "가닛호가 우리 해운산업이 나아가야 할 혁신의 길을 환하게 비춰 주길 바란다"고 말했다.

김경배 사장은 "오늘 명명식을 계기로 글로벌 선사들과 당당히 어깨를 견주며 우리나라 해운산업과 국가 경제에 기여해 나아갈 것"이라고 밝혔다.

가닛호의 길이는 335m로 서울타워(약 240m)와 여의도 63빌딩(약 250m)보다 길다. 저속 운항에 특화돼 있어 기존 동급 선박 대비 연료 효율성이 높아 경제적인 운항이 가능하다. 탄소 감축을 위해 향후 액화천연가스(LNG) 추진선으로 개조할 수 있는 'LNG레디(Ready)' 형식을 채택했다.

또 선박종합실에서 선박 현황을 실시간으로 모니터링할 수 있는 스마트십 기술이 적용됐으며 위성과 육상 통신 기능도 대폭 강화됐다.

가닛호는 내달 3일부터 HMM이 속한 해운동맹 '디 얼라이언스' 멤버사들과 공동운항하고 있는 미국 동안(東岸) 항로 EC1(East Coast1)에 투입될 예정이다.

HMM은 가닛호를 시작으로 올해 말까지 총 12척의 컨테이너선을 HD현대중공업과 한화오션으로부터 인도 받을 예정이다. 선박 인도가 모두 완료되면 HMM의 선복량은 총 100만TEU 수준에 이르게 된다. 특히 1만TEU급 이상의 초대형 선박이 전체 선복량의 80%를 차지하게 돼 원가 경쟁력 및 운항 효율성이 향상될 것으로 보고 있다.

HMM 관계자는 "1만TEU급 초대형 선박 비율이 선복량 80%를 넘는 곳은 글로벌 선사 중 HMM이 유일하다"고 말했다.

박민주 기자 parkmj@sedaily.com