원양어선 신조·수리 자금 융자, 판로 개척 지원…해수부 ‘원양산업발전종합계획’ 발표

고위도 북대서양 참다랑어 하역 장면.

정부가 국내 원양어업산업의 경쟁력 강화를 위해 노후 원양어선 신조(새로 지음)·수리 자금을 지원한다. 미세플라스틱 발생 등으로 인한 해양생태계 오염을 막기 위해 친환경 어구와 설비에 대한 융자도 지원한다.

원양선사와 국내 수산식품 수출기업의 연계를 통해 판로를 확보할 수 있도록 하고, 친환경 어업 관련 국제인증 획득도 지원한다.

해양수산부는 24일 이 같은 내용의 ‘원양산업발전종합계획’을 발표했다. 최근 원양어업산업은 수산 자원 감소와 선원 수급 불안, 어선 노후화 등의 어려움을 겪고 있다.

이에 대한 대책으로 정부는 불법 원양어업을 차단하기 위한 감시 역량을 확대하기로 했다. 해수부는 조업감시센터와 지역 수산기구, 비정부기구 등과 공조해 불법·비보고 어업을 감시할 방침이다. 직접 조업하지 않는 운반선도 불법어업 활동에 관여가 의심될 경우, 감시 대상에 포함할 방침이다.

해수부는 또 선령 30년을 초과한 노후 원양어선의 신조‧수리 자금을 지원해 조업 여건 개선을 추진한다. 해수부는 노후 원양어선의 안전성 제고 차원에서 배를 대체 건조할 경우 50% 이내의 금액을 빌려주고, 15년 동안 상환하는 ‘원양어선 안전펀드’를 2019년 도입해 현재까지 운영 중이다.

아울러 원양선사와 국내 수산식품 수출기업과의 연계를 통해 판로를 안정적으로 확보할 수 있도록 하고, 가치소비 확산 추세에 대응하여 친환경 어업 관련 국제인증 획득을 지원하는 등 원양수산물의 친환경 가치 향상을 지원할 방침이다.

강도형 해수부 장관은 “원양산업 모범국가로서 불법어업 근절 등 국제어업 규범을 선도하겠다”면서 “우리 원양산업의 경쟁력 강화와 연안 개발도상국들과의 상생을 통한 지속가능한 수산업 발전에도 기여할 수 있기를 기대한다”고 했다.

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