돌아온 오프로더의 제왕 …"설원도 평지나 다름없다"
상황따라 차고 높이 조절
미끄럼 방지 성능 뛰어나
강력한 가솔린 엔진 덕에
극한의 주행 여건도 거뜬
인포테인먼트 대폭 개선
원격 SW업데이트도 눈길
JLR코리아가 '세기의 아이콘'으로 통하는 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 디펜더 신차를 출시하고 오프로더 명가로서 존재감 확대에 나선다.
JLR코리아는 최근 올 뉴 디펜더 90 P400 X와 올 뉴 디펜더 110 카운티 에디션 라인업을 추가한 2024년형 디펜더 90·110을 출시했다.
2024년형 올 뉴 디펜더 90은 가솔린 파워트레인을 새로 추가해 2개의 트림으로 출시된다. 2024년형 올 뉴 디펜더 110은 새로운 익스테리어 패키지를 더한 에디션 모델을 추가해 4개의 트림으로 출시된다.
올 뉴 디펜더는 랜드로버가 새롭게 설계한 최신 D7x 모노코크 아키텍처를 기반으로 만들어졌다. 이 플랫폼은 랜드로버 역사상 가장 강고한 알루미늄 보디가 특징이다. 전통적인 보디 온 프레임에 비해 3배 이상 높은 비틀림 강성이 특징이다. 견고한 섀시를 바탕으로 만들어진 올 뉴 디펜더는 최대 3500㎏까지 견인할 수 있다.
편의 기능도 개선됐다. 올 뉴 디펜더 모델에는 T맵 내비게이션을 탑재한 차세대 인포테인먼트 시스템 피비 프로(PIVI Pro)가 기본 적용된다. 엔진, 브레이크, 파워스티어링 등 개별 모듈을 원격으로 업데이트할 수 있는 SOTA(Software-Over-The-Air) 기능도 갖췄다. 서비스센터 방문 없이 원격으로 차량 소프트웨어를 업데이트할 수 있다.
오프로더 차 성능도 개선됐다. 올 뉴 디펜더 90 P400 X 모델에 신규 탑재된 I6 인제니움 가솔린 엔진은 최고출력 400마력(ps), 최대토크 56.1㎏·m의 강력한 성능을 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속은 6초다. 마일드 하이브리드(MHEV) 시스템을 적용해 엔진 효율성도 높였다.
올 뉴 디펜더 90 P400 X는 어떤 지형에서도 압도적인 성능을 제공하는 독보적인 고성능 오프로드 차량으로 꼽힌다는 게 회사 설명이다.
설정 가능한 전자동 지형 반응 시스템2를 탑재해 운전자는 본인 취향에 맞게 새로운 오프로드 모드를 설정할 수 있다.
주행 조건에 따라 차고 높이를 조절하는 전자식 에어 서스펜션, 극한의 상황에서도 최적의 트랙션 컨트롤을 보장하는 '전자식 액티브 리어 락킹 디퍼런셜' 등 오프로드 기술도 이목을 끈다. 올 뉴 디펜더 90은 원조 디펜더의 헤리티지를 가장 뚜렷이 담아냈다는 평가를 받는다. 올 뉴 디펜더 90 P400 X는 외관을 차별화하기 위해 루프, 보닛, 클래딩 등에 글로스블랙 색상을 적용했다. 2024년형 모델부터 새롭게 선보이는 카운티 에디션은 디펜더 고유의 헤리티지를 현대적인 미학으로 재해석했다는 평가를 받는다. 이 제품은 올 뉴 디펜더 110 D250 SE 트림을 기반으로 선택할 수 있다.
올 뉴 디펜더 110 D250 SE는 최고출력 249ps, 최대토크 58.1㎏·m 성능을 갖췄다. 어댑티브 다이내믹스 기술로 온로드 주행 성능까지 갖춰 어떠한 노면 상황에서도 최적의 성능을 구현한다고 JLR코리아는 설명한다.
올 뉴 디펜더는 네 가지 액세서리 팩으로 고객의 라이프스타일을 반영한 맞춤형 모델을 만들 수 있다. 각 액세서리 팩은 익스플로러, 어드벤처, 컨트리, 어반 팩으로 나뉜다.
로빈 콜건 JLR코리아 대표는 "세기의 아이콘으로 확고한 입지를 다져온 독보적인 오프로더 올 뉴 디펜더의 2024년형 모델을 한국 시장에 선보인다"며 "강력한 주행 성능을 선사하는 올 뉴 디펜더 90 P400 X와 디펜더 고유의 개성을 한층 끌어올린 올 뉴 디펜더 110 D250 SE 카운티 에디션을 추가해 경험과 만족을 제공할 것"이라고 말했다. 2024년형 올 뉴 디펜더 90 P400 X의 판매 가격은 1억3640만원이다. 올 뉴 디펜더 110 카운티 에디션 판매 가격은 1억1055만7000원이다.
[박소라 기자]
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