김포·검단 시민들, 2033년 서울 5호선 타고 출·퇴근한다

국토교통부가 서울지하철 5호선 연장안의 확정안을 오는 5월 '제4차 광역교통시행계획'에 반영할 계획이다. 지하철 5호선에서 시민들이 전동차에 탑승해 이동하고 있다. /사진=뉴스1 김성진 기자

서울지하철 5호선의 김포·검단 연장 조정안과 사업비용 분담 방안 등이 발표되면서 해당 지역 주민들의 교통 편의성 개선에 대한 기대가 커지고 있다. 확정안이 올 상반기 내 발표될지에 관심이 쏠린다.

다만 조정안에 대해 2월까지 인천광역시, 김포시 주관으로 주민 의견 등을 수렴하고 이를 국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)에 제출할 예정이어서 지자체간 입장 차이도 걸림돌이 될 수 있다.

23일 국토부에 따르면 5호선 연장안 확정안은 오는 5월 '제4차 광역교통시행계획'에 반영될 계획이다. 국토부는 지난 19일 브리핑을 통해 예비타당성 조사 등의 과정을 걸쳐 2033년 5호선 연장이 준공될 것이라고 전망했다.

다만 유정복 인천광역시장은 원당역과 불로역을 제외한 데 대해 수혜 지역과 이용자 수가 감소할 것이라며 우려하고 있다. 유 시장은 SNS를 통해 "원당역과 불로역이 북부 종합발전을 위한 핵심 시설로 인천은 물론 대한민국 미래를 위해 최종 노선에 반영되도록 하겠다"고 주장했다.

김포골드라인의 극심한 혼잡을 겪고 있는 김병수 김포시장은 지난 19일 "김포시 안이 다 반영되지 않아 아쉽지만 시민만을 생각하며 앞으로도 총력을 다할 것"이라고 말했다. 김 시장은 "대광위 제안에 따라 2월까지 시민 의견 수렴 과정을 거치고 통진(마송), 김포경찰서역 급행화 등 시민 요구 사항에 대한 타당성 분석과 필요성을 발굴해 반영을 요구할 것"이라고 부연했다.

국토부 대광위는 의견을 수렴해 상반기 내에 최종안을 확정할 계획이다. 대광위 관계자는 "두 지자체의 의견을 듣고 용역을 통해 기술검토를 하고 올 상반기에 최종안을 내는 것을 기본 계획으로 갖고 있다"고 말했다. 이 관계자는 이어 "합리적인 부분은 반영할 것이고 2월 이후에도 지자체와 지속해서 만나 최종안 도출 합의를 위해 노력할 것"이라고 덧붙였다.

김노향 기자 merry@mt.co.kr
<저작권자 ⓒ '성공을 꿈꾸는 사람들의 경제 뉴스' 머니S, 무단전재 및 재배포 금지>