유나이티드 "737맥스9 운항중단으로 분기손실 전망"...보잉 충격 확대되나
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미국 4대 메이저 항공사 가운데 한 곳인 유나이티드항공이 22일(이하 현지시간) 보잉737맥스9 운항 중단 여파로 1·4분기 손실이 불가피할 것으로 비관했다.
유나이티드를 시작으로 다른 항공사들의 실적발표에서 맥스9 운항중단 충격이 예고되면 이는 고스란히 보잉의 부담이 된다.
CNBC 등 외신에 따르면 유나이티드는 이날 장 마감 뒤 지난해 4·4분기 실적 발표에서 737맥스9 운항 중단으로 인해 1·4분기 주당손실을 기록할 것으로 비관했다.
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미국 4대 메이저 항공사 가운데 한 곳인 유나이티드항공이 22일(이하 현지시간) 보잉737맥스9 운항 중단 여파로 1·4분기 손실이 불가피할 것으로 비관했다.
항공기 결함으로 인해 운항이 중단되면 그 비용은 항공기 제작사인 보잉이 부담하게 된다.
유나이티드를 시작으로 다른 항공사들의 실적발표에서 맥스9 운항중단 충격이 예고되면 이는 고스란히 보잉의 부담이 된다.
CNBC 등 외신에 따르면 유나이티드는 이날 장 마감 뒤 지난해 4·4분기 실적 발표에서 737맥스9 운항 중단으로 인해 1·4분기 주당손실을 기록할 것으로 비관했다. 손실 규모는 조정치를 기준으로 주당 0.35~0.85달러에 이를 것으로 추산했다.
미 연방항공청은 알래스카항공 소속 737맥스9 여객기가 비행 도중 날개 뒤쪽 출입구가 떨어져 나간 뒤 비상착륙하자 미국내 맥스9 비행을 금지한 바 있다.
유나이티드는 미국에서 맥스9를 가장 많이 보유한 항공사로 모두 79대를 운용중이다.
알래스카항공이 2위다.
유나이티드는 26일까지 맥스9 비행이 어려울 것이라면서 어쩌면 이달 내내 가동되지 못할 수도 있다고 우려했다.
유나이티드와 알래스카는 맥스9 항공기 점검에 나서면서 이달 운항계획 수백편을 취소했다.
맥스9와 같은 부품을 쓰는 맥스8은 그러나 운항중단 대상이 아니다.
한편 유나이티드는 이날 시장 기대 이상의 실적을 공개했다.
지난해 4·4분기 매출은 시장예상치 135억4000만달러보다 많은 136억3000만달러를 기록했다.
조정치를 감안한 주당순익(EPS)은 2.00달러로 시장 전망치 1.69달러를 웃돌았다.
유나이티드는 기대 이상 실적에 시간외 거래에서 7% 급등했다.
정규거래를 0.37달러(0.95%) 내린 38.45달러로 마감했다. 그러나 시간외 거래에서는 정규거래 마감가보다 2.62달러(6.81%) 급등한 41.07달러를 기록했다.
dympna@fnnews.com 송경재 기자
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