인천시, 국토교통부 K-패스 혜택 확대

환급 한도 없는 ‘I-패스’… 5월 운영
‘환급 적용 청년 기준 ‘39세’로 확대
8월 광역버스 정액교통권도 선보여

유정복 시장(가장 오른쪽)이 22일 서울 종로구 한국프레스센터에서 열린 '국토교통부, 수도권 지자체 합동기자설명회'에서 기념촬영 하고 있다. 윤원규기자

 

인천시가 오는 5월부터 국토교통부의 환급형 교통 정기권인 K-패스의 환급률과 횟수를 대폭 확대한 ‘I-패스’를 운영한다. 또 인천시는 오는 8월께 서울시의 기후동행카드와 연계한 광역버스 정액교통권제도 ‘I-패스’를 적용할 방침이다.

유정복 인천시장은 22일 서울 종로구 한국프레스센터에서 열린 ‘국토교통부·수도권 지자체 합동기자설명회’에서 “I-패스는 국토부에서 추진하는 K-패스를 바탕으로 확대하는 형태”라며 이 같이 밝혔다. 이어 유 시장은 “국토부의 K-패스를 바탕으로 인천시민들에게 보다 두텁게 지원을 하려고 한다”며 “시민들이 체감할 수 있도록 청년, 청소년 등에 환급비율을 늘려간다”고 했다.

이에 따라 시는 국토부의 K-패스를 기반으로 1개월 15회 이상의 정기적인 대중교통 이용자에게 무제한으로 교통비 환급을 추진한다. 종전 K-패스가 1개월에 최대 60회의 환급만 가능하지만, 인천시민들은 무제한으로 환급을 받을 수 있다.

시는 특히 환급률 역시 확대한다. 시는 원칙적으로 20%의 환급률을 기준으로 하지만, 30% 환급을 적용 받는 청년 기준도 종전 19~34세에서 39세로 늘린다.

또 시는 만 65세 이상 어르신들에게 최대 30%의 환급과 6~18세의 어린이 및 청소년들에게도 1년에 최대 12만원의 환급을 지원하는 등 추가 환급 대상을 신설한다. 다만, 시는 이 같은 어르신과 어린이·청소년 환급 적용은 시기 조정이 필요하다고 보고 있다.

현재 시는 K-패스 운영비로 받은 국비 90억원에 자체 확대한 환급비율에 대해서는 추가로 시비를 지원하겠다는 구상이다.

이와 함께 시는 서울시의 ‘기후동행카드’와 연계한 광역버스 선불형 정액교통권제도인 ‘광역 I-패스’도 선보인다. 시는 ‘광역 I-PASS’의 도입 시기를 오는 8월로 잠정적으로 정하고, 인천과 서울을 오가는 시민들이 1개월 동안 광역버스를 무제한 이용 수 있도록 할 구상이다. 아직 정기권 금액을 결정하지 못했다.

시는 이 같은 환급형·선불형 교통비 지원 사업을 통해 약 98만명의 인천시민들이 혜택을 볼 수 있을 것으로 내다보고 있다.

이 밖에도 국토부의 알뜰광역교통카드를 사용하고 있는 이용자는 자동으로 K-패스로의 연계가 가능하고, 사용하지 않았던 시민들은 별도 신청을 해야 한다.

시 관계자는 “오는 5월 선보일 수 있도록 내부적으로 시스템 점검과 예산 등의 사항을 살펴보고 있다”며 “K-패스에 매칭할 시비 예산과 광역버스에 쓰일 I-PASS 사업 등에 필요한 시비 등은 아직 정하지 못했다”고 했다. 이어 “교통비 지원 정책에 따라 경제적 어려움을 겪는 시민의 부담을 줄일 수 있을 것”이라고 설명했다.

김지혜 기자 kjh@kyeonggi.com