울산 동구 정치권·주민단체 "시내버스 노선 개편 재검토해야"

기자회견 하는 국민의힘 울산 동구지역 선출직 당직자들 [울산시의회 제공. 재판매 및 DB 금지]

(울산=연합뉴스) 허광무 기자 = 울산시가 내놓은 '시내버스 노선 개편안'을 재검토해달라는 요구가 동구지역 주민 단체와 정치권에서 잇달아 나왔다.

국민의힘 울산 동구지역 선출직 당직자들은 22일 울산시의회 프레스센터에서 기자회견을 열어 "시민 의견이 충분히 반영되지 않은 현재 개편안에 대해 많은 분이 우려를 표하고 있다"면서 "개편안을 전면 재검토 해달라"고 촉구했다.

기자회견에는 권명호 의원을 비롯해 국민의힘 소속 시의원과 구의원들이 참석했다.

이들은 "아산로를 경유해 삼산동으로 가는 133번 노선 폐선을 비롯해 봉수로를 경유하는 107·126·131·134번 폐선, 114번 노선 단축 등은 동구 주민 불편을 가중할 수 있다"며 "광역시 중 유일하게 버스 외 대중교통 수단이 없는 울산에서 충분한 공감대 형성 없이 노선 개편을 진행하는 것은 받아들일 수 없다"라고 강조했다.

이어 "울산의 '교통섬'이라고 불리는 동구에서 주민들은 지금도 교통시설 이용에 많은 불편을 겪고 있다"며 "오랫동안 지속한 조선업 침체에서 이제 막 벗어나려는 중요한 시기에 지역경제 활력소가 될 수 있도록 노선 감축이 아닌 증설이 절실한 상황"이라고 덧붙였다.

앞서 지난 18일에는 주민 단체인 '동구살리기 주민대회 조직위원회'도 울산시청 프레스센터에서 기자회견을 열어 ▲ 아산로 경유 노선 확대 ▲ 동구청 앞 봉수로 노선 확대 ▲ 대왕암공원 기종점 노선 유지 ▲ 안전하고 신속한 환승 체계 대책 우선 수립 등을 요구하며 버스 노선 개편안 철회를 촉구한 바 있다.

시는 1997년 광역시 승격 이후 처음으로 시내버스 노선 개편을 추진하고 있다.

시는 중복·장거리 등 불합리한 노선 정비, 편리한 환승 체계 구축, 배차간격 단축 등 노선 체계를 효율적으로 개선한다는 목표를 세우고 있다.

시 관계자는 "지난해부터 지역별 주민설명회를 개최하는 등 다양한 주민 여론을 수렴하고 있다"며 "환승 체계 위주 변경에 따른 염려가 있는 것으로 아는데, 설명이 안 된 부분은 더 자세히 설명하고 개선 여지가 있는 부분은 개편안에 반영하도록 하겠다"고 밝혔다.

hkm@yna.co.kr

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