서울 지하철 5호선 김포·검단 연장 “예타면제 총력”

시민단체 환영속 엇갈린 반응
정치권 온도차, 더불어민주당 김주영·박상혁 국회의원 “정부 예타면제 수용, 건폐장 재협의하라”

지난해 12월 28일 김병수 시장이 김포골드라인에 탑승한 박상우 국토부장관에게 조속한 5호선 노선협의가 필요하다고 강조하고 있다. 김포시 제공

 

국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)가 서울지하철 5호선 김포·검단 연장노선을 인천·김포의 조정안으로 제시한 가운데 김포지역은 다소 온도차는 있으나 예비타당성 조사(예타) 면제에 한 목소리를 냈다.

김병수 시장은 19일 오전 입장을 내고 “5호선 김포연장 노선 조정안이 나왔다. 지금까지처럼 앞으로도 김포시민의 안전과 삶의 질 개선만 생각하며 5호선 김포 연장 사업에 총력을 기하겠다”며 “예타면제 등 5호선 김포연장 사업이 신속히 추진될 수 있도록 더욱 발빠르게 움직이겠다”고 밝혔다.

그러면서 “민선8기 출범 직후 서울시, 강서구, 김포시가 5호선 김포 연장 업무협약을 체결하면서 실마리가 풀렸고, 같은 날 국토부가 김포한강2콤팩트시티를 발표해 지자체간 5호선 연장 논의가 본격화될 수 있는 기반을 마련했다”고 강조했다.

김포지역 시민단체는 다소 입장이 엇갈렸다.

서울지하철 5호선 김포·검단 연장노선. 대도시권광역교통위원회 제공

김포원도심총연합회(위원장 정동영)는 이날 성명을 내고 “차량기지와 건폐장 등 많은 부분을 감내한 것에 비해 결과가 아쉽긴 하지만, 애초 추가 검토사업의 전제 조건인 지자체 합의에 부합하기 위해 양 지자체가 협의하고 또 협의해 도출한 최선의 결과인만큼 대광위의 노선 조정안을 환영하며 이의없이 받아들이겠다”고 밝혔다.

한강신도시총연합회는 “앞으로 협상해야 할 사항들이 많아 총선 전에 확정될 수 있겠느냐. 서부수도권광역철도가 추진되고 있는 상황에서 우려도 많은 게 사실”이라며 “인천 검단지역에 역사를 두 개나 제시된 마당에 차량기지와 건폐장에 대해 비용 분담 등 분명하게 재협의해야 할 것”이라고 밝혔다.

정치권도 예타면제에는 한 목소리를 내면서도 건폐장에 대해서는 날을 세웠다.

더불어민주당 김주영·박상혁 국회의원은 대광위의 5호선 조정안 발표에 즉각 입장을 내고 “노선은 양보하면서 건폐장은 수용한 무능한 김포시를 규탄한다”면서 “정부 여당은 예타면제를 수용하고 건폐장을 제대로 재협의 하라”고 요구했다.

두 의원은 “그간 5호선을 위한 전방위적 노력과 건폐장 수용 등 김포시민의 희생에도 불구하고 김포시의 협상 실패로 김포시 최적안이 관철되지 못한 점에 대해 매우 유감스럽다”고 지적했다.

그러면서 “시민들의 고통이 극에 달해 있고 향후 콤팩트시티 등으로 수요 폭증이 예상되는 상황에서 5호선 연장 사업을 계속 미룰 수는 없다. 5호선 연장사업은 신속히 추진돼야 한다”고 밝혔다.

양형찬 기자 yang21c@kyeonggi.com